前杠杠鐵簡(jiǎn)介

一個(gè)車的質(zhì)量不光是外觀，更要看內(nèi)在品質(zhì)。二是讓大家知道，在發(fā)生前后事故時(shí)，不要只看前后杠沒(méi)事，就以為車沒(méi)撞壞，很多時(shí)候，保險(xiǎn)杠撞了一下，撞進(jìn)去的可能會(huì)彈出來(lái)，但里面的杠鐵很有可能受傷損壞了（還有保險(xiǎn)杠上的前后倒車?yán)走_(dá)）。

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前杠杠鐵概念

防撞梁（俗稱：杠鐵）是在保險(xiǎn)杠里面連接車體的金屬護(hù)杠。一般車都有前杠鐵，很少一部分車為了降低成本，沒(méi)有后杠鐵，用一個(gè)后杠泡沫代替。大多數(shù)車用的鐵的，高端車普遍采用鋁合金，質(zhì)量輕，硬度高，比較結(jié)實(shí)。但價(jià)格比較貴。因?yàn)樵谇氨ｋU(xiǎn)杠里面，所以大家都不知道這個(gè)重要的配件。

中型客車簡(jiǎn)介

武漢萬(wàn)通汽車有限公司座落于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)，是經(jīng)武漢市人民政府于1993年批準(zhǔn)的合法經(jīng)營(yíng)企業(yè)，1993年8月16日掛牌開(kāi)業(yè)。該公司由東風(fēng)汽車公司（含東風(fēng)武漢輕型汽車公司）、香港永升發(fā)展有限公司（臺(tái)資）、韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)發(fā)展總公司、武漢市汽車工業(yè)公司共同投資組建，注冊(cè)資本為2800萬(wàn)美元。 萬(wàn)通公司生產(chǎn)的WTQ6471（含駕駛員9人座）、WTQ6471V（含駕駛員11人座）、輕型客車（面包車）是引進(jìn)韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司新GRACEH-100客車技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品。該車是韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司1993年投放市場(chǎng)的新一代產(chǎn)品，采用了電子點(diǎn)火，多點(diǎn)噴射，發(fā)動(dòng)機(jī)排量2.4升，達(dá)120匹馬力。排放符合國(guó)際環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。具有造型美觀、乘座舒適、操縱輕便、動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性較好等優(yōu)點(diǎn)。經(jīng)與韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司多次洽談，1994年8月8日雙方簽訂了長(zhǎng)期技術(shù)合作協(xié)議