后門三角玻璃簡(jiǎn)介

后門三角窗的設(shè)計(jì)主要是從美學(xué)設(shè)計(jì)的角度考慮,為了讓整車造型看起來(lái)更美觀和協(xié)調(diào);汽車后面的三角窗的作用是可以增加駕駛員的視野，還可以避免前擋風(fēng)玻璃傾斜，以及A柱帶來(lái)的視線盲區(qū)，提高了行車安全，同時(shí)也增加了車內(nèi)的透光性，而且三角窗這個(gè)設(shè)計(jì)能夠讓車窗和玻璃升降器平行，同時(shí)降低玻璃升降帶來(lái)的震動(dòng)，既保證了車窗升降過(guò)程中的平穩(wěn)運(yùn)行，又起到防爆減震的效果，還可以降低玻璃摩擦帶來(lái)的噪音。

后門三角玻璃的安裝

.后三角窗裝在后門上:大部分基本采用玻璃上密封條的安裝方式，關(guān)鍵是從美學(xué)設(shè)計(jì)的角度考慮，可以讓整車看起來(lái)更加美觀；此外，后活動(dòng)窗的制造難度可以適度降低，玻璃的尺寸部分被三角窗分割，玻璃在升降時(shí)會(huì)更加穩(wěn)定。

國(guó)外非常多的車基本都是短軸版本，進(jìn)入國(guó)內(nèi)之后基本都會(huì)變成加長(zhǎng)版。進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，車企一定要學(xué)會(huì)入鄉(xiāng)隨俗。以便在后排獲得更大的空空間和所謂的& ldquo窗戶的透明視覺(jué)。根據(jù)市場(chǎng)需求，部分車型將取消原后三角窗的車身立柱，將三角窗融入車門，增加車門寬度。這種車門內(nèi)的三角窗看似比較大氣，但實(shí)際上改變C柱結(jié)構(gòu)還是有很大風(fēng)險(xiǎn)的。由三角窗柱和車身后壁組成的三角支撐結(jié)構(gòu)改為單一的C柱結(jié)構(gòu)，將整體剛度和強(qiáng)度降低到必要的程度。

萬(wàn)豐商務(wù)車簡(jiǎn)介

上海萬(wàn)豐奧特集團(tuán)創(chuàng)立于1994年，通過(guò)低成本兼并、收購(gòu)擴(kuò)張，不斷擴(kuò)大規(guī)模，8年形成浙江、上海、山東、重慶四個(gè)生產(chǎn)基地，汽車鋁輪轂、摩托車鋁合金輪、汽車、金屬表面涂料及鑄造設(shè)備五大產(chǎn)業(yè)。萬(wàn)豐擁有中國(guó)最大的鋁合金輪轂生產(chǎn)基地，是國(guó)內(nèi)惟一能掌握25英寸以上鋁合金車輪鑄造技術(shù)的企業(yè)，年生產(chǎn)鋁合金車輪700萬(wàn)件，生產(chǎn)規(guī)模位列亞洲第一，世界第二，產(chǎn)品“zcw”牌鋁輪已成為國(guó)內(nèi)知名品牌。2001年，集團(tuán)通過(guò)了iso9001認(rèn)證。