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元寶梁,“副車(chē)架”的概念,是常常在車(chē)書(shū)中出現(xiàn)的新型名詞。這種部件也并不只是大眾的車(chē)上才有,其它的車(chē)型上也多有配置。
副車(chē)架并非完整的車(chē)架,只是支承前后車(chē)橋、懸掛的支架,使車(chē)橋、懸掛通過(guò)它再與“正車(chē)架”相連,習(xí)慣上稱為“副架”。副架的作用是阻隔振動(dòng)和噪聲,減少其直接進(jìn)入車(chē)廂,所以大多出現(xiàn)在豪華的轎車(chē)和越野車(chē)上,有些汽車(chē)還為引擎裝上副架。
1:變速箱兩個(gè)犄角
2:方向機(jī)的回油管和輸油管
3:半軸和平衡拉桿、方向拉桿
4:轉(zhuǎn)向中間軸連接方向機(jī)
5:4個(gè)元寶梁固定螺絲
安裝
1:固定4個(gè)螺絲以及中間軸
2:兩根油管
3:犄角,兩邊半軸和拉桿
1994年,匆匆進(jìn)入中國(guó)的雷諾與三江航天集團(tuán)共同出資9800萬(wàn)美元在湖北孝感匆匆上馬了其在中國(guó)內(nèi)地的第一個(gè)項(xiàng)目——三江雷諾汽車(chē)公司,三江集團(tuán)持股55%,雷諾持股45%,合作期限30年。按照最初的設(shè)計(jì),當(dāng)年以CKD方式投產(chǎn),到1997年,產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到千輛。1998年底,涂裝、焊裝、總裝三條生產(chǎn)線全面建成,具備年產(chǎn)15萬(wàn)輛的能力,但命運(yùn)總是捉弄人,在1994年至2001年的8年時(shí)間內(nèi),“塔菲克”客車(chē)總共卻只銷(xiāo)售了4000多輛。年均不到500輛,這顯然不是雷諾想看到的結(jié)果。
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塔菲克儲(chǔ)液干燥器
198****8985 on 2024/6/20 11:35:06塔菲克