備胎罩簡(jiǎn)介

汽車(chē)備用胎一般都會(huì)用備胎罩的，因?yàn)槲覀兊膫涮ピ谄?chē)的外面懸掛，如果長(zhǎng)時(shí)間的在外面暴曬，那么我們的備胎還沒(méi)有用就已經(jīng)被太陽(yáng)所腐蝕了，那么我們裝著它還有什么用呢，它就是已廢棄的物品了，所以我們用備胎罩將備胎保護(hù)起來(lái)是很有必要的，那么大家多汽車(chē)都有所了解嗎?豐田這兩年在我們的國(guó)內(nèi)很是熱鬧，有非議也有夸獎(jiǎng)，給大家介紹一下豐田越野車(chē)的新改變吧。

汽車(chē)備胎罩安裝方法

1、拆卸破損輪胎：先要用螺絲扳手送送螺絲，注意，在松螺絲的時(shí)候，要采取對(duì)角線逐個(gè)擰松的方法，因?yàn)檫@樣才不會(huì)使得螺絲、輪胎、輪轂變型；
2、使用千斤頂：千斤頂都是有支撐位置的，一般在車(chē)輛中部下方，車(chē)輛都會(huì)有標(biāo)注，一般距離輪胎10至15公分升起車(chē)身；
3、安裝備胎：在安裝備胎的過(guò)程中，最困難的一步就是如何將備胎與螺絲孔對(duì)齊、固定，用手或者腳抵住輪胎，可能會(huì)好一點(diǎn)，另外，不要一上來(lái)就把螺絲全部擰死，一定等全部確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題，最后在緊螺絲。

如虎 CTR 3簡(jiǎn)介

RUF 簡(jiǎn)介(中文普遍翻譯如虎）位于德國(guó)境內(nèi)Allgau區(qū)Pfaffenhausen鎮(zhèn)Mindelheimer街上的RUF工廠，不僅陪伴德國(guó)走過(guò)二次世界大戰(zhàn)、兩德分裂直到統(tǒng)一，以一家超級(jí)跑車(chē)改裝廠來(lái)說(shuō)，RUF因它的歷史而價(jià)值非凡。一間以打造高品質(zhì)與技術(shù)的汽車(chē)工業(yè)改裝廠“Auto RUF”，最早是1939年時(shí)一位名叫Alois Ruf，Senior所創(chuàng)立，起初規(guī)模只是一家大眾服務(wù)的汽車(chē)維修廠，同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時(shí)捷911 Turbo (930) 改裝而來(lái)，極速達(dá)到驚人的354km/h，與同期的量產(chǎn)超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進(jìn)行加速測(cè)試，魯夫CTR2的成績(jī)僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發(fā)布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經(jīng)典CTR車(chē)系的最新延續(xù)。不少人以為CTR3只是基于保時(shí)捷卡曼的改裝車(chē)，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級(jí)車(chē)型，而是從保時(shí)捷購(gòu)入底盤(pán)、車(chē)身等部件，包括引擎、傳動(dòng)、懸掛等部分皆由魯夫負(fù)責(zé)制造及組裝。