碳罐電磁閥簡介

碳罐電磁閥作用 碳罐電磁閥是一個安裝在汽車或摩托車上用來減少因燃油蒸發(fā)排放造成空氣污染并同時增加燃油效率的裝置。汽車碳罐電磁閥的作用是：吸附過濾油箱內(nèi)部的汽油蒸氣，通過電磁閥控制讓燃油蒸氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)參與燃燒，從而達(dá)到降低油耗、防止油箱氣壓過高的效果。汽車碳罐電磁閥壞了不僅會增加油耗，還會影響汽車發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)作。

檢測碳罐電磁閥好壞的方法：

1、打開油箱蓋時有氣體噴出，證明電磁閥損壞；

2、碳罐大氣口出現(xiàn)汽油蒸氣或滴油，證明電磁閥損壞；

3、加油無力、頓挫、怠速不穩(wěn)、忽高忽低，證明電磁閥損壞；

4、熄火無法啟動，行駛有異響，證明電磁閥損壞。

碳罐電磁閥安裝位置

碳罐電磁閥位于發(fā)動機(jī)下方，該電磁閥位于發(fā)動機(jī)艙內(nèi)。可以打開碳罐電磁閥，使碳罐內(nèi)汽油揮發(fā)產(chǎn)生的氣體進(jìn)入發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣歧管，在不需要打開碳罐電磁閥的時候可以關(guān)閉。如果碳罐的電磁閥損壞，發(fā)動機(jī)將會功率不足。還會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)油耗增加。碳罐吸收汽油揮發(fā)產(chǎn)生的氣體。

汽油是一種揮發(fā)性比較強(qiáng)的液體，在汽車的油箱里會揮發(fā)。

如果汽油的揮發(fā)性氣體直接排放到大氣中，會污染大氣，也不安全。

如果汽油揮發(fā)產(chǎn)生的氣體不排出，油箱內(nèi)的壓力會增加，可能導(dǎo)致油箱爆炸。

于是工程師發(fā)明了碳罐，可以吸收油箱里汽油揮發(fā)產(chǎn)生的氣體。

碳罐安裝在汽車后輪的輪拱內(nèi)。

其實(shí)碳罐也是一個需要定期更換的易損件。隨著使用時間的增加，碳罐會損壞。

如果碳罐損壞，需要立即更換，否則會影響發(fā)動機(jī)的正常工作。

如果碳罐的電磁閥損壞，應(yīng)立即更換。

更換這些配件時，一定要選擇原廠產(chǎn)品，其可靠性和耐用性更好。

如虎 CTR 3簡介

RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎）位于德國境內(nèi)Allgau區(qū)Pfaffenhausen鎮(zhèn)Mindelheimer街上的RUF工廠，不僅陪伴德國走過二次世界大戰(zhàn)、兩德分裂直到統(tǒng)一，以一家超級跑車改裝廠來說，RUF因它的歷史而價值非凡。一間以打造高品質(zhì)與技術(shù)的汽車工業(yè)改裝廠“Auto RUF”，最早是1939年時一位名叫Alois Ruf，Senior所創(chuàng)立，起初規(guī)模只是一家大眾服務(wù)的汽車維修廠，同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來，極速達(dá)到驚人的354km/h，與同期的量產(chǎn)超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進(jìn)行加速測試，魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發(fā)布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經(jīng)典CTR車系的最新延續(xù)。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型，而是從保時捷購入底盤、車身等部件，包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負(fù)責(zé)制造及組裝。