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下擺臂,因產(chǎn)品形狀像三角形,又名三角臂,下肢臂,下懸掛,不同的名稱。但其實統(tǒng)指的一個就是下懸掛,下懸掛是用來支撐車體的一個部件。發(fā)生撞擊導致擺臂變形或者擺臂出現(xiàn)裂痕等特殊情況需要更換擺臂
更換汽車下擺臂的步驟:
1。拆卸擺臂與前橋之間焊接部分的螺釘。這個螺絲可以用18號套筒和扳手共同拆卸,周圍沒有遮擋,拆卸方便。拆下支撐桿的固定螺絲,這里有兩個螺絲與下擺臂連接,只需拆下這兩個螺絲即可;
2.拆下轉(zhuǎn)向節(jié)固定螺釘。這個螺絲比前兩個稍微難一點??梢杂?6號扳手配合16號套筒拆下螺絲和螺釘。取下擺臂。所有螺絲拆下后,可以用錘子敲下擺臂。敲門時注意安全;
3.在搖臂和轉(zhuǎn)向節(jié)之間安裝一個新的連接螺釘。安裝過程比較簡單,只需將拆卸過程反過來,然后按照規(guī)定的扭矩擰緊螺釘即可。安裝該螺釘時,向上敲擊擺臂,直到固定螺栓能夠順利穿過。安裝支撐桿固定螺釘。將搖臂與支撐桿連接后,擰緊兩個螺釘。
4.安裝焊接件的固定螺釘。只要孔對準,螺栓順利穿過,螺母安裝擰緊。綜上所述,換擺臂后最好給車做個四輪定位,防止車走錯方向。
RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎)位于德國境內(nèi)Allgau區(qū)Pfaffenhausen鎮(zhèn)Mindelheimer街上的RUF工廠,不僅陪伴德國走過二次世界大戰(zhàn)、兩德分裂直到統(tǒng)一,以一家超級跑車改裝廠來說,RUF因它的歷史而價值非凡。一間以打造高品質(zhì)與技術(shù)的汽車工業(yè)改裝廠“Auto RUF”,最早是1939年時一位名叫Alois Ruf,Senior所創(chuàng)立,起初規(guī)模只是一家大眾服務(wù)的汽車維修廠,同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞!
1995年誕生的CTR2,同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來,極速達到驚人的354km/h,與同期的量產(chǎn)超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進行加速測試,魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發(fā)布的新款旗艦超跑CTR3,仍是經(jīng)典CTR車系的最新延續(xù)。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車,如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型,而是從保時捷購入底盤、車身等部件,包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負責制造及組裝。
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