后門內(nèi)拉手簡介

拆卸方法要看具體是什么車型，不同車型的把手拆除方法都不同。列如奧迪Q5的后車門把手的拆除方法：

1、將鎖芯從車門中拉出箭頭，向內(nèi)按壓鎖芯的固定卡箍，車門外把手于是鎖定在“已打開”位置；
2、將夾緊螺栓用螺絲刀旋出至限位位置，將車門外把手向外拉并保持在“已打開”位置；
3、最后將車門外密封條朝側(cè)面按壓并將孔上的蓋板拔下就可以了。
拆汽車后門把手的第一步是拆開門護板，接著是拆門保護膜，從左上角入手，將手伸進們的內(nèi)部，拆掉門鎖卡扣，扭下汽車門把手螺釘，這樣就能輕而易舉的從外部將把手取下。
不同的車型，拆法都不一樣，如果真的要拆，最好是找專業(yè)的4S店或者維修人員。
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后門內(nèi)拉手安裝方法

1、先打開車門。

2、找到車門側(cè)面的黑色膠帽，使用螺絲刀將膠帽撬下來。

3、膠帽撬下來之后就可以看見里面固定車門把手的螺絲。

4、使用螺絲將車門把手的固定螺絲擰下來。

5、就可以將舊的門拉手拿下來了，將新的門安裝上去就操作完畢了。

如虎 CTR 3簡介

RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎）位于德國境內(nèi)Allgau區(qū)Pfaffenhausen鎮(zhèn)Mindelheimer街上的RUF工廠，不僅陪伴德國走過二次世界大戰(zhàn)、兩德分裂直到統(tǒng)一，以一家超級跑車改裝廠來說，RUF因它的歷史而價值非凡。一間以打造高品質(zhì)與技術(shù)的汽車工業(yè)改裝廠“Auto RUF”，最早是1939年時一位名叫Alois Ruf，Senior所創(chuàng)立，起初規(guī)模只是一家大眾服務(wù)的汽車維修廠，同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來，極速達到驚人的354km/h，與同期的量產(chǎn)超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進行加速測試，魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發(fā)布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經(jīng)典CTR車系的最新延續(xù)。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型，而是從保時捷購入底盤、車身等部件，包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負責制造及組裝。