離合器片簡(jiǎn)介

作為傳遞引擎動(dòng)力到變速箱的媒介物。離合器片(Clutch Disc, Clutch)

是一種以摩擦為主要功能、兼有結(jié)構(gòu)性能要求的復(fù)合材料。汽車用摩擦材料主要是用于制造制動(dòng)摩擦片和離合器片。這些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料，隨著對(duì)環(huán)保和安全的要求越來(lái)越高，逐漸出現(xiàn)了半金屬型摩擦材料、復(fù)合纖維摩擦材料、陶瓷纖維摩擦材料。
由于摩擦材料在汽車上主要用于制造制動(dòng)系和傳動(dòng)系的零件，要求有足夠高的而且穩(wěn)定的摩擦系數(shù)和較好的耐磨性

離合器片安裝方式

離合器片安裝在壓盤和發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪之間。離合器片中間有一個(gè)花鍵，固定一個(gè)傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸是變速箱的動(dòng)力輸入軸。離合器屬于汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)。沒(méi)有離合器，汽車就不能正常行駛。

離合器的主要部件包括離合器片、壓盤、分離軸承等。

離合器壓盤固定在發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪上，壓盤上有一個(gè)膜片彈簧，可以壓緊離合器片。

當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，離合器將分離，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無(wú)法傳遞到變速箱。

駕駛員抬起離合器踏板后，離合器就會(huì)接合，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就可以傳遞給變速箱。

隨著汽車?yán)锍痰脑黾?，離合器會(huì)磨損。

如果離合器片磨損嚴(yán)重，需要更換。

更換離合器片相當(dāng)麻煩。更換離合器片時(shí)，應(yīng)該先拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的連接處，然后將變速箱從車上提起，然后拆下壓盤，這樣就可以更換離合器片了。

如果平時(shí)開(kāi)車時(shí)保持正確的駕駛習(xí)慣，可以有效延長(zhǎng)離合器片的使用壽命。

駕駛手動(dòng)擋汽車時(shí)，不要讓離合器長(zhǎng)時(shí)間處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，否則會(huì)加速離合器片的磨損速度。

如虎 CTR 3簡(jiǎn)介

RUF 簡(jiǎn)介(中文普遍翻譯如虎）位于德國(guó)境內(nèi)Allgau區(qū)Pfaffenhausen鎮(zhèn)Mindelheimer街上的RUF工廠，不僅陪伴德國(guó)走過(guò)二次世界大戰(zhàn)、兩德分裂直到統(tǒng)一，以一家超級(jí)跑車改裝廠來(lái)說(shuō)，RUF因它的歷史而價(jià)值非凡。一間以打造高品質(zhì)與技術(shù)的汽車工業(yè)改裝廠“Auto RUF”，最早是1939年時(shí)一位名叫Alois Ruf，Senior所創(chuàng)立，起初規(guī)模只是一家大眾服務(wù)的汽車維修廠，同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時(shí)捷911 Turbo (930) 改裝而來(lái)，極速達(dá)到驚人的354km/h，與同期的量產(chǎn)超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進(jìn)行加速測(cè)試，魯夫CTR2的成績(jī)僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發(fā)布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經(jīng)典CTR車系的最新延續(xù)。不少人以為CTR3只是基于保時(shí)捷卡曼的改裝車，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級(jí)車型，而是從保時(shí)捷購(gòu)入底盤、車身等部件，包括引擎、傳動(dòng)、懸掛等部分皆由魯夫負(fù)責(zé)制造及組裝。