后門殼簡(jiǎn)介

總成是代表門上面所有東西（包括玻璃 內(nèi)飾板生降機(jī)等）
車門問題，一般廠家的都是車外面鐵板，然后回來自己噴漆，在安裝上其他的部件，都這樣
果一般來說在4s店更換原廠的車門的話，它是需要到原廠去預(yù)定的，這個(gè)整個(gè)車門的構(gòu)件都要重新更換，

但是這個(gè)車門內(nèi)側(cè)或者說內(nèi)側(cè)的這個(gè)內(nèi)飾他是不會(huì)更換的。

拆車件的話一般要車門總成的多，價(jià)格相對(duì)比新的車門便宜很多，拆車車門都是含拉手門鎖等五金件的  如果是新車門回來要自己買拉手等五金件，還要噴漆，費(fèi)用也不少，所以如果是大事故 多數(shù)車主會(huì)換拆車總成，這樣能節(jié)省不少費(fèi)用。

汽車后門殼安裝方式

1、準(zhǔn)備工具和工作車或工作臺(tái)架
2、將車門開至最大，以便更容易操作較接支座，在車門下緣安置一支架，以支撐車門重量和保護(hù)車門，旋下車窗玻璃
3、把車門與車身電線連接器拆開，使車門線束分離。如有必要先拆卸立柱上內(nèi)裝飾件。
4、拆去車門限位器止動(dòng)鎖銷底部的卡夾，從孔中抽出鎖銷。
5、扶住車門拆去車門較接支座連接螺栓。把門拆下后垂直放置于墊有襯墊的平面上。如果只是需要拆卸車門維修，建議通過拆卸較鏈連接螺栓而非固定螺栓來完成車門的拆卸，這樣可減少車門的調(diào)整工作。
檢查車門鏈的套管，如有必要就更換，潤(rùn)滑較接處后，把車門安放回較接支6座，重新裝上螺栓
7、連接車門限位器，安裝止動(dòng)鎖銷和鎖片，連通電線插頭
8、關(guān)上車門，檢查是否對(duì)正，如有必要進(jìn)行校正，無問題則上緊較鏈固定螺栓.
9、注意，如果是拆裝前車門，需要安裝回后視鏡.

如虎 CTR 3簡(jiǎn)介

RUF 簡(jiǎn)介(中文普遍翻譯如虎）位于德國(guó)境內(nèi)Allgau區(qū)Pfaffenhausen鎮(zhèn)Mindelheimer街上的RUF工廠，不僅陪伴德國(guó)走過二次世界大戰(zhàn)、兩德分裂直到統(tǒng)一，以一家超級(jí)跑車改裝廠來說，RUF因它的歷史而價(jià)值非凡。一間以打造高品質(zhì)與技術(shù)的汽車工業(yè)改裝廠“Auto RUF”，最早是1939年時(shí)一位名叫Alois Ruf，Senior所創(chuàng)立，起初規(guī)模只是一家大眾服務(wù)的汽車維修廠，同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時(shí)捷911 Turbo (930) 改裝而來，極速達(dá)到驚人的354km/h，與同期的量產(chǎn)超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進(jìn)行加速測(cè)試，魯夫CTR2的成績(jī)僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發(fā)布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經(jīng)典CTR車系的最新延續(xù)。不少人以為CTR3只是基于保時(shí)捷卡曼的改裝車，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級(jí)車型，而是從保時(shí)捷購(gòu)入底盤、車身等部件，包括引擎、傳動(dòng)、懸掛等部分皆由魯夫負(fù)責(zé)制造及組裝。