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汽車前杠應(yīng)由保險杠外皮、中間非金屬緩沖層和帶有金屬吸能盒的金屬杠鐵組成。
1、先把前保險杠車底下部位的螺絲拆下來再打開前蓋,打開前蓋了不能急著拆螺絲,一般車輛是要拆二顆大燈螺絲。
2、在大燈下面還有三顆螺絲將保險杠固定在車的龍骨上,最后再拆龍骨上面的幾顆螺絲就可安全取下保險杠了.
3、這個是前霧燈的后面,可以看到就是個卡扣。拆的時候把前霧燈旋轉(zhuǎn)一下就可以松開霧燈了。不要拔燈上的插頭。
4、松動兩顆M10螺栓和輪內(nèi)襯上的星形螺絲 (規(guī)格忘記了),留出間隙然后把杠皮從支架上分離出來,像我下面一樣,三顆螺絲都拆了,支架連同杠皮,整體和翼子板分離。
5、梅花改錐一個就搞定了先把前輪前內(nèi)襯板下的3個螺絲拿掉再把中網(wǎng)標(biāo)拉出來注意別把卡子弄斷在中網(wǎng)下面有三個螺絲再把前兩邊的霧燈進(jìn)氣格柵拿拿掉里面各有一個螺絲全部拆完在前杠的一側(cè)把前杠往前推順著卡子拔下來
6、拆的時候注意保險杠上面的的燈光和線路。拆的時候先拆線和燈最后拿下的才是保險杠。
外觀上看旗云31.8CVT測試車與目前在銷的旗云3別無二致,判斷失誤的主要焦點就集中于發(fā)動機(jī)這塊,畢竟旗云3最大的銷售主力車型是1.5L排量,由此忽略了1.8L的存在,其實從發(fā)動機(jī)本身來看,也確實容易實現(xiàn)快速搭配,首先瑞麒G3 1.8CVT箭已上弦,只等上市銷售,而瑞麒G3本身就在懸掛方面與旗云3互通,只是整備質(zhì)量上有所區(qū)別,因此測試的意義也就是根據(jù)旗云3本身的重量針對ECU做調(diào)整測試,調(diào)整幅度也不會太大。
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