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歐朗空調(diào)管

歐朗空調(diào)管

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空調(diào)管簡(jiǎn)介

汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)有兩個(gè)主要的空調(diào)管，一根是從蒸發(fā)器到壓縮機(jī)的低壓管，另外一根是從冷凝器到蒸發(fā)器的高壓管。包裹這兩根空調(diào)管可以提高空調(diào)系統(tǒng)的制冷性能嗎？答案是肯定的，但是包裹的方法和位置是很有講究。如果包裹不當(dāng)，可能會(huì)起到相反的效果。

汽車(chē)空調(diào)原理

汽車(chē)空調(diào)原理：壓縮機(jī)往往是安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，并用皮帶驅(qū)動(dòng)（也有直接驅(qū)動(dòng)的），冷凝器安裝在汽車(chē)散熱器的前方，而蒸發(fā)器在車(chē)?yán)锩?，工作時(shí)從蒸發(fā)器出來(lái)的低壓氣態(tài)致冷劑流經(jīng)壓縮機(jī)變成高壓高溫氣體，經(jīng)過(guò)冷凝器散熱管降溫冷卻變成高壓低溫的液體，再經(jīng)過(guò)貯液干燥器除濕與緩沖，然后以較穩(wěn)定的壓力和流量流向膨脹閥，經(jīng)節(jié)流和降壓最后流向蒸發(fā)器。致冷劑一遇低壓環(huán)境即蒸發(fā)，吸收大量熱能。車(chē)廂內(nèi)的空氣不斷流經(jīng)蒸發(fā)器，車(chē)廂內(nèi)溫度也就因此降低。液態(tài)致冷劑流經(jīng)蒸發(fā)器后再次變成低壓氣體，又重新被吸入壓縮機(jī)進(jìn)行下一次的循環(huán)工作。在整個(gè)系統(tǒng)中，膨脹閥是控制致冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器的機(jī)關(guān)，致冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器太多就不易蒸發(fā)而太少冷氣又會(huì)不夠，因此膨脹閥是調(diào)節(jié)中樞。而壓縮機(jī)是系統(tǒng)的心臟，系統(tǒng)循環(huán)的動(dòng)力源泉。

歐朗簡(jiǎn)介

Oley歐朗的名稱源自西班牙語(yǔ)系的Olé，正是那個(gè)在足球場(chǎng)上最為人熟知的歡呼。中國(guó)一汽用此詞對(duì)應(yīng)的英文發(fā)音Oley來(lái)命名新產(chǎn)品品牌，這也是通過(guò)一種充滿活力的語(yǔ)義來(lái)表達(dá)Oley歐朗的內(nèi)在品牌氣質(zhì)。而Oley歐朗的激情、活力、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)四大品牌元素，是對(duì)年輕消費(fèi)群價(jià)值觀的深刻總結(jié)。在未來(lái)，歐朗品牌所推出的新車(chē)均瞄準(zhǔn)年輕的用戶群體。

Customer Reviews

左前葉子板，兩箱歐朗

137****8142 on 2023/3/11 9:20:41

歐朗

2014年款1.5T歐朗水箱框架

147****0752 on 2023/2/23 21:25:39

歐朗

2012款三相歐朗，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)MC103158，車(chē)輛識(shí)別碼LFP83ACE1C1D27550、離合器總泵分泵、

139****1131 on 2023/2/2 17:53:48

歐朗

離合器總泵，分泵

139****1131 on 2023/1/12 17:15:45

歐朗

右大燈，機(jī)蓋，前保險(xiǎn)杠，水箱，中冷，風(fēng)扇

177****1057 on 2023/1/8 7:42:57

歐朗

12款，1.5排量，變速箱總成

135****5775 on 2022/11/20 19:08:51

歐朗

一汽歐朗大燈燈罩

159****1407 on 2022/11/3 20:49:00

山河屯林業(yè)局林興

歐朗

軸成坐

157****0987 on 2022/10/21 11:49:29

歐朗

歐朗點(diǎn)火開(kāi)關(guān)

137****5609 on 2022/8/30 17:13:01

歐朗

歐朗分動(dòng)箱差速器總成2014年款

136****9967 on 2022/6/7 15:17:35

歐朗

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