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汽車空調(diào)系統(tǒng)有兩個(gè)主要的空調(diào)管，一根是從蒸發(fā)器到壓縮機(jī)的低壓管，另外一根是從冷凝器到蒸發(fā)器的高壓管。包裹這兩根空調(diào)管可以提高空調(diào)系統(tǒng)的制冷性能嗎？答案是肯定的，但是包裹的方法和位置是很有講究。如果包裹不當(dāng)，可能會(huì)起到相反的效果。
汽車空調(diào)原理：壓縮機(jī)往往是安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，并用皮帶驅(qū)動(dòng)（也有直接驅(qū)動(dòng)的），冷凝器安裝在汽車散熱器的前方，而蒸發(fā)器在車?yán)锩?，工作時(shí)從蒸發(fā)器出來的低壓氣態(tài)致冷劑流經(jīng)壓縮機(jī)變成高壓高溫氣體，經(jīng)過冷凝器散熱管降溫冷卻變成高壓低溫的液體，再經(jīng)過貯液干燥器除濕與緩沖，然后以較穩(wěn)定的壓力和流量流向膨脹閥，經(jīng)節(jié)流和降壓最后流向蒸發(fā)器。致冷劑一遇低壓環(huán)境即蒸發(fā)，吸收大量熱能。車廂內(nèi)的空氣不斷流經(jīng)蒸發(fā)器，車廂內(nèi)溫度也就因此降低。液態(tài)致冷劑流經(jīng)蒸發(fā)器后再次變成低壓氣體，又重新被吸入壓縮機(jī)進(jìn)行下一次的循環(huán)工作。在整個(gè)系統(tǒng)中，膨脹閥是控制致冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器的機(jī)關(guān)，致冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器太多就不易蒸發(fā)而太少冷氣又會(huì)不夠，因此膨脹閥是調(diào)節(jié)中樞。而壓縮機(jī)是系統(tǒng)的心臟，系統(tǒng)循環(huán)的動(dòng)力源泉。
奇兵是天汽美亞汽車公司成立重點(diǎn)推介的第一個(gè)車型，主要有標(biāo)準(zhǔn)型、豪華Ⅰ型和豪華Ⅱ型。前置后驅(qū)動(dòng)，主要的區(qū)別在于配置的豐富程度。
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159****8529 on 2021/2/28 14:55:55美亞
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137****1801 on 2020/9/21 12:30:02天津市薊縣洇溜鎮(zhèn)東鄭各莊
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177****9992 on 2020/6/6 23:09:00山東省威海市榮成市
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前后車標(biāo).車身貼花，車身膠條
159****5195 on 2020/5/12 18:51:37貴州省安龍縣棲鳳街道辦事處大坪社區(qū)練家灣組
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131****8368 on 2020/3/10 18:02:37山東惠民
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137****9292 on 2020/1/13 20:34:55廣東省廣州市從化區(qū)江埔街黃國村
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133****6497 on 2019/10/25 11:02:30山東濟(jì)南章丘埠村街道辦事處
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138****4061 on 2019/10/21 15:54:35新疆庫車縣東城街道辦事處
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四驅(qū)傳動(dòng)軸總成，找二手的，十字頭不松動(dòng)即可，價(jià)錢要平
181****3976 on 2019/9/19 19:53:41廣東省佛山市南海區(qū)西樵鎮(zhèn)上金歐全迅物流車場(chǎng)
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前護(hù)板老化掉落，需換更新！
134****7529 on 2019/4/24 13:35:35廣東省廉江市石角鎮(zhèn)洞濱村
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