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散熱電機一種新型的散熱設(shè)備。主要包括一個用以產(chǎn)生磁場的電磁鐵繞組或分布的定子繞組和一個旋轉(zhuǎn)電樞或轉(zhuǎn)子和其它附件組成。在定子繞組旋轉(zhuǎn)磁場的作用下，其在電樞鼠籠式鋁框中有電流通過并受磁場的作用而使其轉(zhuǎn)動，起到散熱作用。
為了防止發(fā)動機過熱，保證冷卻效果，燃燒室周圍的零件(缸套、缸蓋、氣門等。)必須適當(dāng)冷卻。汽車?yán)鋮s系統(tǒng)由散熱器、節(jié)溫器、水泵、氣缸水道、氣缸蓋水道和風(fēng)扇等組成。散熱器負(fù)責(zé)冷卻循環(huán)水。它的水管和散熱片大部分是鋁制的。鋁制水管呈扁平狀，翅片呈波紋狀。正視散熱性能。安裝目標(biāo)政策垂直于空氣體活動的目標(biāo)政策。盡最大努力實現(xiàn)低風(fēng)阻和高冷卻效率。
防凍液在散熱器芯內(nèi)流動，空氣體在散熱器芯外流動。熱的防凍液變冷是因為它向空氣體散熱，而冷的空氣體變暖是因為它接受防凍液的熱量，所以散熱器是熱交換器。
散熱器是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)。發(fā)動機水冷系統(tǒng)中的散熱器由進(jìn)水室、出水室、主板和散熱器芯三部分組成。防凍液在散熱器芯內(nèi)流動，空氣體在散熱器芯外流動。熱的防凍液變冷是因為它向空氣體散熱，而冷的空氣體變暖是因為它接受防凍液的熱量，所以散熱器是熱交換器。
梅甘娜第一代作為雷諾19的替代車型，在秋天推出。梅甘娜第二代于推出，雷諾在這款車型上大量使用了創(chuàng)新技術(shù)，如無鑰匙點火系統(tǒng)，可選的全景玻璃天窗等。這些技術(shù)在之后被眾多制造商模仿。年底雷諾推出的第三代梅甘娜。雷諾品牌旗下的敞篷跑車全新梅甘娜CC上市。
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