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左前門的組成:
從上到下依次是左前門玻璃、左前后視鏡、左前玻璃密封條，外面有裝飾條的稱為左前門裝飾條。前部分為左前門、反光鏡、玻璃、門鎖、門玻璃控制器、門玻璃升降器、反光鏡控制器、左前門裝飾板、把手等。
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1、拆汽車車門的時候，車主需要先將需要拆解的車門打開，然后用一字錐這個專用工具，往汽車車門裝飾蓋與內拉手之間的縫隙里面插進去，然后將里面的卡扣撬開。
2、這個時候可以看到內拉手與車門內飾板固定處有一排螺絲，此時車主使用t-30花鍵將螺絲擰開，然后就可以進行車門內飾板卡扣的拆解了。
3、在拆解車門內飾板的時候，車主最好是使用一字改錐將車門與內飾板的連接處撬開，等到將里面的卡扣全部撬開后，內飾板與車門板就會松動起來。
4、這個時候車主可以緩慢的將車門內飾板往外面拉，這樣一來，車門就可以拆解下來了。
5、在安裝車門的時候，按照拆卸的方式裝回去即可。
雷諾選擇單廂車這個獨木橋，出于對競爭極度白熱化的三廂和兩廂車的無奈，但是更多的是機會，單廂車逐年增長的市場份額證明了買主需求的多元化。通過調查，雷諾發(fā)現(xiàn)三廂車雖仍占據(jù)主流(2000年在西歐為49.4%)，但由雷諾獨自挑出一片天地的單廂車市場份額也在增大，達到了16.3%。而且，有相當一部分人在尋求傳統(tǒng)三廂結構之外更加能表達個性的車。這正是雷諾發(fā)現(xiàn)的施展空間，也是雷諾的車越來越怪的原因之一，不但有其文化淵源導致的審美結果，更有對市場的自主理解和判斷
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