尾門(mén)殼簡(jiǎn)介

汽車(chē)后背門(mén)是在后備箱上方一處可以緊急打開(kāi)的門(mén)。
以下是打開(kāi)汽車(chē)后背門(mén)的方法：
第一種
整車(chē)上鎖情況下，可以按下智能鑰匙上的后背門(mén)解鎖按鍵，然后按壓后背門(mén)開(kāi)啟按鈕并同時(shí)向上抬起，打開(kāi)后背門(mén)
第二種
在車(chē)輛解鎖狀態(tài)下，直接按壓后背門(mén)開(kāi)啟按鈕并同時(shí)向上抬起，打開(kāi)后背門(mén)
第三種
在整車(chē)上鎖情況下，攜帶智能鑰匙走近后背門(mén)位置處，直接按壓后背門(mén)開(kāi)啟按鈕并同時(shí)向上抬起，打開(kāi)后背門(mén)
第四種
當(dāng)發(fā)生緊急情況，車(chē)輛四門(mén)以及后背門(mén)無(wú)法打開(kāi)，車(chē)內(nèi)有人員被鎖車(chē)內(nèi)，可先將后排座椅放倒，通過(guò)背門(mén)應(yīng)急開(kāi)啟裝置，實(shí)現(xiàn)逃生。背門(mén)應(yīng)急開(kāi)關(guān)在背門(mén)內(nèi)側(cè)下方，先打開(kāi)應(yīng)急開(kāi)啟蓋板，然后用手指向左撥動(dòng)開(kāi)關(guān)，聽(tīng)到“砰”的響聲，即可打開(kāi)后背門(mén)。

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尾門(mén)殼安裝步驟

1、首先把尾廂蓋板拿開(kāi)，拆下鎖扣蓋板

2、拆下尾門(mén)內(nèi)飾板，拆下左邊穿線(xiàn)膠套兩邊

3、用一字螺絲刀把與舉升桿與車(chē)門(mén)連接的頭部的卡簧撬開(kāi)，拆出原車(chē)舉升桿，拆裝過(guò)程中需把門(mén)頂住

4、拆下原車(chē)氣彈簧的車(chē)身支架和尾門(mén)上支架的兩個(gè)螺絲

5、安裝產(chǎn)品所配的支架，最上面的孔用原車(chē)拆下的螺絲，下面的孔用產(chǎn)品所配的螺絲。

6、安裝產(chǎn)品所配的尾門(mén)支架，用原車(chē)拆下的螺絲

7、把產(chǎn)品舉升桿裝上，注意，帶線(xiàn)的一頭靠門(mén)那一邊，左右安裝方法一樣，把電源正極線(xiàn)，開(kāi)關(guān)控制線(xiàn)，電吸鎖控制線(xiàn)與解碼信號(hào)線(xiàn)（紅白色與橙色）通過(guò)穿線(xiàn)膠套穿到車(chē)身上

8、在穿線(xiàn)套兩頭打上表板蠟，利于穿線(xiàn)

9、電源正極線(xiàn)，開(kāi)關(guān)控制線(xiàn)與解碼線(xiàn)從車(chē)頂蓬穿到駕駛位，電源正極線(xiàn)，開(kāi)關(guān)控制線(xiàn)與解碼線(xiàn)從后排迎賓踏板穿到駕駛位

10、電源正極線(xiàn)，開(kāi)關(guān)控制線(xiàn)與解碼線(xiàn)從前排車(chē)頂穿到油門(mén)踏板處，解碼線(xiàn)與OBD線(xiàn)束相接，OBD線(xiàn)束與原車(chē)的OBD接口相

11、把電源正極線(xiàn)與保險(xiǎn)絲座相連，保險(xiǎn)絲座插入駕駛位方向盤(pán)下的保險(xiǎn)絲盒上，如圖所示，把原車(chē)右邊最下保險(xiǎn)拔下插入保險(xiǎn)絲座下面，產(chǎn)品所配的保險(xiǎn)絲插在上面，注意保險(xiǎn)絲座的方向

注意：位置在左上角往右邊數(shù)第三個(gè)孔

12、在駕駛位裝上所配的開(kāi)關(guān)，把負(fù)極線(xiàn)接到門(mén)上的接線(xiàn)柱上，把原車(chē)鎖機(jī)上的接頭拔下, 把拔下的公接頭接到線(xiàn)束的母接頭，再把線(xiàn)束的公接頭插到原車(chē)的母接頭上

或者直接接線(xiàn)：線(xiàn)束藍(lán)色線(xiàn)接插頭上的綠色線(xiàn)，棕色線(xiàn)接插頭上右邊的細(xì)白色線(xiàn)

13、把尾門(mén)按鍵插頭撥下，接開(kāi)門(mén)信號(hào)線(xiàn)： 如圖所示把原車(chē)尾門(mén)開(kāi)關(guān)接頭拔下，把拔下的公接頭接到線(xiàn)束的母接頭，再把線(xiàn)束的公接頭插到原車(chē)的母接頭上,

或者直接接線(xiàn)，線(xiàn)束白色線(xiàn)接插頭上的藍(lán)色線(xiàn)，把拉鎖控制線(xiàn)從尾廂右側(cè)穿下，接插頭端子：把線(xiàn)束上的拉鎖控制線(xiàn)對(duì)應(yīng)拉鎖控制盒的插頭插好，注意顏色要一一對(duì)應(yīng)

14、拆下原車(chē)鎖扣，裝上產(chǎn)品所配的拉鎖，用所配的螺絲擰緊，先上左邊的螺絲，再上右邊的，注意上螺絲前先把長(zhǎng)拉簧拆下，把長(zhǎng)拉簧裝上，再把拉線(xiàn)卡進(jìn)拉鎖的卡槽上，擰緊拉線(xiàn)螺絲，把拉線(xiàn)另一對(duì)與拉鎖控制盒相連，擰緊螺絲，把鎖扣蓋板圖中所示的位置用刀削至與平面齊。蓋上鎖扣蓋板，測(cè)試鎖扣運(yùn)行是否順暢，最后安裝產(chǎn)品所配的裝飾蓋，把所配的開(kāi)關(guān)裝到如圖所示位置，先用開(kāi)關(guān)定位紙鉆好孔，再裝開(kāi)關(guān)，

把控制盒放于尾門(mén)上，用所配的魔術(shù)貼固定好。把所有內(nèi)飾板還原。最后檢查所有內(nèi)飾是否全部鎖緊

通電后首次開(kāi)關(guān)門(mén)為控制盒自動(dòng)學(xué)習(xí)模式，請(qǐng)確保門(mén)能開(kāi)關(guān)到位，至此，電動(dòng)舉升門(mén)安裝完畢。

雷諾威賽帝簡(jiǎn)介

雷諾選擇單廂車(chē)這個(gè)獨(dú)木橋，出于對(duì)競(jìng)爭(zhēng)極度白熱化的三廂和兩廂車(chē)的無(wú)奈，但是更多的是機(jī)會(huì)，單廂車(chē)逐年增長(zhǎng)的市場(chǎng)份額證明了買(mǎi)主需求的多元化。通過(guò)調(diào)查，雷諾發(fā)現(xiàn)三廂車(chē)雖仍占據(jù)主流(2000年在西歐為49.4%)，但由雷諾獨(dú)自挑出一片天地的單廂車(chē)市場(chǎng)份額也在增大，達(dá)到了16.3%。而且，有相當(dāng)一部分人在尋求傳統(tǒng)三廂結(jié)構(gòu)之外更加能表達(dá)個(gè)性的車(chē)。這正是雷諾發(fā)現(xiàn)的施展空間，也是雷諾的車(chē)越來(lái)越怪的原因之一，不但有其文化淵源導(dǎo)致的審美結(jié)果，更有對(duì)市場(chǎng)的自主理解和判斷