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ABS”中文譯為“防鎖死剎車(chē)系統(tǒng)”.它與安全氣囊,安全帶統(tǒng)稱(chēng)為汽車(chē)安全史上的三大發(fā)明。它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的汽車(chē)安全控制系統(tǒng)。ABS是常規(guī)剎車(chē)裝置基礎(chǔ)上的改進(jìn)型技術(shù),可分機(jī)械式和電子式兩種?,F(xiàn)代汽車(chē)上大量安裝防抱死制動(dòng)系統(tǒng),ABS既有普通制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)功能,又能防止車(chē)輪鎖死,使汽車(chē)在制動(dòng)狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向,保證汽車(chē)的制動(dòng)方向穩(wěn)定性,防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏,是目前汽車(chē)上最先進(jìn)、制動(dòng)效果最佳的制動(dòng)裝置。
1.首先將負(fù)極線束斷開(kāi)。
2.然后向上拉起ABS泵的插頭鎖心,然后分離插頭。
3.使用扳手逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)擰下固定螺母,從ABS泵上分離4條制動(dòng)管路。
4.使用扳手逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)擰下固定螺母,從ABS泵上分離下方的2條制動(dòng)管路。
5.分離機(jī)艙上方的兩個(gè)插頭。
6.使用工具將ABS泵支架的固定螺絲拆除。
雷諾選擇單廂車(chē)這個(gè)獨(dú)木橋,出于對(duì)競(jìng)爭(zhēng)極度白熱化的三廂和兩廂車(chē)的無(wú)奈,但是更多的是機(jī)會(huì),單廂車(chē)逐年增長(zhǎng)的市場(chǎng)份額證明了買(mǎi)主需求的多元化。通過(guò)調(diào)查,雷諾發(fā)現(xiàn)三廂車(chē)雖仍占據(jù)主流(2000年在西歐為49.4%),但由雷諾獨(dú)自挑出一片天地的單廂車(chē)市場(chǎng)份額也在增大,達(dá)到了16.3%。而且,有相當(dāng)一部分人在尋求傳統(tǒng)三廂結(jié)構(gòu)之外更加能表達(dá)個(gè)性的車(chē)。這正是雷諾發(fā)現(xiàn)的施展空間,也是雷諾的車(chē)越來(lái)越怪的原因之一,不但有其文化淵源導(dǎo)致的審美結(jié)果,更有對(duì)市場(chǎng)的自主理解和判斷
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