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前橋總成安裝在車身的后半部分 用于撐起車身 包括 前橋殼、半軸、制動(dòng)器總成、差減速器總成 帶動(dòng)輪胎的運(yùn)轉(zhuǎn)。
我們經(jīng)常提及汽車的前橋和后橋,那你清楚前橋到底位于車的哪個(gè)部位嗎?
汽車的前橋分布在汽車的前段,它將車的前部與兩個(gè)輪胎連接起來,同時(shí)也承擔(dān)著傳遞車架與前輪之間各向作用力,以及其所產(chǎn)生的彎矩和轉(zhuǎn)矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)、制動(dòng)器總成、橫拉桿總成等等。
前橋?qū)τ谄嚱Y(jié)構(gòu)來說發(fā)揮著重要作用,具體如下:
1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用,而且具有較強(qiáng)的相對抗對沖擊力。
2、對于車輛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、行走,汽車前橋也發(fā)揮了一定的作用。
前橋是車輛的重要部件,平日車主在行車時(shí)要注意不要超載行駛,以免造成損壞,同時(shí)要定期檢查和維修前橋,出現(xiàn)故障及時(shí)修理或更換。
汽車前橋主要是通過離合器變速箱將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力減速并增加扭矩,再通過前橋總成傳遞給動(dòng)力的最終輸出輪。同時(shí),前軸還起到轉(zhuǎn)向的作用。此外,前橋還起到承載整車重量的作用,即車身和前懸架通過連桿機(jī)構(gòu)與前橋總成連接,起到承載的作用。如果前橋不是驅(qū)動(dòng)橋,后輪軸就是驅(qū)動(dòng)橋。此時(shí)除了承載功能外,還起到驅(qū)動(dòng)、減速、差速的作用。在四輪驅(qū)動(dòng)的情況下,通常在后輪軸前面有一個(gè)分動(dòng)箱。后輪軸分為整體橋和半軸。橋梁采用非獨(dú)立懸掛,如鋼板彈簧懸掛;半軸采用獨(dú)立懸架,如麥弗遜懸架。前軸和后輪軸之間有著本質(zhì)的區(qū)別,不僅僅是在外觀上。后輪軸指的是汽車后部的車軸。如果車輛由前軸驅(qū)動(dòng),那么后輪軸只是一個(gè)從動(dòng)軸,只起軸承的作用。相反,如果前橋不是驅(qū)動(dòng)橋,那么后輪軸就是驅(qū)動(dòng)橋。前軸除了承載功能外,還起到驅(qū)動(dòng)、減速和差速器的作用。在四輪驅(qū)動(dòng)的情況下,通常在后輪軸前面有一個(gè)分動(dòng)箱。
1976年夏天,福特汽車公司向市場推出了第一代嘉年華(Fiesta),基本型裝載1.0升發(fā)動(dòng)機(jī),功率30千瓦。全車僅重700公斤,在同類汽車中是最輕的,1.2立方米的裝貨空間又是同類汽車中最大的。
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