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電動(dòng)玻璃升降器結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵是電動(dòng)機(jī)和減速器,這兩者是組裝成一體的,其中電動(dòng)機(jī)采用可逆性永磁直流電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)內(nèi)有兩組繞向不同的磁場(chǎng)線(xiàn)圈,通過(guò)開(kāi)關(guān)的控制可做正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn),也就是說(shuō)可以控制門(mén)窗玻璃的上升或下降。電動(dòng)機(jī)是由雙聯(lián)開(kāi)關(guān)按鈕控制,設(shè)有升、降、關(guān)等三個(gè)工作狀態(tài),開(kāi)關(guān)不操縱時(shí)自動(dòng)停在"關(guān)"的位置上。操縱電路設(shè)有總開(kāi)關(guān)(中央控制)和分開(kāi)關(guān),兩者線(xiàn)路并聯(lián)
電動(dòng)玻璃升降器
許多轎車(chē)門(mén)窗玻璃的升降(關(guān)閉和開(kāi)啟)已經(jīng)拋棄了搖把式的手動(dòng)升降方式,一般都改用按鈕式的電動(dòng)升降方式,即使用電動(dòng)玻璃升降器。
轎車(chē)用的電動(dòng)玻璃升降器多是由電動(dòng)機(jī)、減速器、導(dǎo)繩、導(dǎo)向板、玻璃安裝托架等組成。因?qū)ЮK的材料或制作工藝方式不同,又分為繩輪式、軟軸式和塑料帶式三種電動(dòng)玻璃升降器。前二種是用鋼絲繩做為導(dǎo)繩,后一種是用塑料帶做為導(dǎo)繩。
以普遍使用的繩輪式電動(dòng)玻璃升降器為例,它是由電動(dòng)機(jī)、減速器、鋼絲繩、導(dǎo)向板和玻璃安裝托架等零部件組成,安裝時(shí)門(mén)窗玻璃固定在玻璃安裝托架上,玻璃導(dǎo)向槽與鋼絲繩導(dǎo)向板平行。開(kāi)啟電動(dòng)機(jī),由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)減速器輸出動(dòng)力,拉動(dòng)鋼絲繩移動(dòng)玻璃安裝托架,迫使門(mén)窗玻璃作上升或下降的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。而塑料帶式電動(dòng)玻璃升降器的導(dǎo)繩是用塑料帶,帶上有孔,用來(lái)移動(dòng)和定位塑料帶,控制門(mén)窗玻璃的升降。
電動(dòng)玻璃升降器結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵是電動(dòng)機(jī)和減速器,這兩者是組裝成一體的,其中電動(dòng)機(jī)采用可逆性永磁直流電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)內(nèi)有兩組繞向不同的磁場(chǎng)線(xiàn)圈,通過(guò)開(kāi)關(guān)的控制可做正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn),也就是說(shuō)可以控制門(mén)窗玻璃的上升或下降。電動(dòng)機(jī)是由雙聯(lián)開(kāi)關(guān)按鈕控制,設(shè)有升、降、關(guān)等三個(gè)工作狀態(tài),開(kāi)關(guān)不操縱時(shí)自動(dòng)停在"關(guān)"的位置上。操縱電路設(shè)有總開(kāi)關(guān)(中央控制)和分開(kāi)關(guān),兩者線(xiàn)路并聯(lián)。總開(kāi)關(guān)由駕車(chē)者,控制全部門(mén)窗玻璃的開(kāi)閉,而各車(chē)門(mén)內(nèi)把手上的分開(kāi)關(guān)由乘員分別控制各個(gè)門(mén)窗玻璃的開(kāi)閉,操作十分便利。
玻璃升降器開(kāi)關(guān)的更換方法是:
1、打開(kāi)需要更換開(kāi)關(guān)側(cè)的車(chē)門(mén),在飾板與門(mén)板的接縫處找到缺口;
2、將工具塞到缺口將飾板翹起,沿著縫隙將飾板拆出;
3、拿起飾板,將升降開(kāi)關(guān)的插頭拔掉;
4、將飾板反過(guò)來(lái),將固定開(kāi)關(guān)的小螺絲擰下來(lái),把升降開(kāi)關(guān)拆下來(lái);
5、換上新的升降開(kāi)關(guān),擰緊螺絲并插上插頭;
6、測(cè)試升降,確認(rèn)開(kāi)關(guān)正常以后將飾板裝回去即可。
玻璃升降卡頓的原因是:
1、車(chē)窗玻璃橡膠老化、灰塵聚集;
2、車(chē)玻璃導(dǎo)槽內(nèi)的污垢過(guò)多或有異物;
3、玻璃升降零部件故障。
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