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豐田海拉克斯右側(cè)圍(不帶噴漆)

豐田海拉克斯右側(cè)圍(不帶噴漆)

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右側(cè)圍簡(jiǎn)介

汽車(chē)側(cè)圍屬于大包圍的一種 大包圍----汽車(chē)車(chē)身外部擾流器，源自賽車(chē)運(yùn)動(dòng)。主要作用是：減低汽車(chē)行駛時(shí)所產(chǎn)生的逆向氣流，同時(shí)增加汽車(chē)的下壓力，使汽車(chē)高速行駛時(shí)更加平穩(wěn)。而引用到民用車(chē)上的大包圍不再那么看重功能性，更強(qiáng)調(diào)的是外型的美觀協(xié)調(diào)和個(gè)性化。在越來(lái)越追求個(gè)性的今天，外觀上變化繁多、安裝方便又最容易被看見(jiàn)的汽車(chē)改裝件---大包圍漸漸成為車(chē)主們首選的產(chǎn)品.

汽車(chē)圍板作用

汽車(chē)右側(cè)圍板在前杠后杠組成的車(chē)裙部
圍板作用：
1、汽車(chē)側(cè)圍屬于大包圍的一種，大包圍----汽車(chē)車(chē)身外部擾流器。
2、主要作用是：減低汽車(chē)行駛時(shí)所產(chǎn)生的逆向氣流，同時(shí)增加汽車(chē)的下壓力，使汽車(chē)高速行駛時(shí)更加平穩(wěn)；
3、而引用到民用車(chē)上的大包圍不再那么看重功能性，更強(qiáng)調(diào)的是外型的美觀協(xié)調(diào)和個(gè)性化；
4、在越來(lái)越追求個(gè)性的今天，外觀上變化繁多、安裝方便又最容易被看見(jiàn)的汽車(chē)改裝件。

海拉克斯(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

海拉克斯(進(jìn)口)TOYOTA HILUX是偏向公路行駛性能的SUV。
豐田一直是SUV的忠實(shí)支持者，與LC系列的PRADO相比，HILUX更加注重道路性能。雖然在北美市場(chǎng)已經(jīng)扎根多年，并且累計(jì)銷(xiāo)售超過(guò)120萬(wàn)輛（北美叫做4RUNNER），但是買(mǎi)它的人大部分不會(huì)用來(lái)跋山涉水，而寬大的內(nèi)部空間和強(qiáng)悍威猛的造型又使它的確成為一輛稱職的SUV。
雖然TOYOTA HILUX SURF給乘客帶來(lái)豪華車(chē)般的道路乘坐感受，其實(shí)它仍然具備一定的吃苦能力。其中的秘密正是非恒式TORSEN可變四驅(qū)模式，加上最新技術(shù)，類(lèi)似于陸虎的HDC下坡控制系統(tǒng)，具備了TOYOTA的深厚越野內(nèi)功。另外，強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)也是它的優(yōu)越之處，雖然采用的仍然是上一代動(dòng)力系統(tǒng)，但是頂級(jí)3升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩可達(dá)35.9kgm，北美版本4RUNNER甚至配置了頂級(jí)的4.7排量235匹馬力的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

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