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前保險杠下隔柵。汽車前臉格柵作用是進(jìn)氣和減小空氣阻力,前格柵對發(fā)動機(jī)艙的阻力影響越大,發(fā)動機(jī)艙阻力約占總體阻力的10%,格柵主動關(guān)閉有利于減小發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的阻力,另外前格柵還起到降溫的作用,前格柵是外界與發(fā)動機(jī)艙的通道,空氣通過它進(jìn)入發(fā)動機(jī)艙,帶走散熱器的熱量,進(jìn)行降溫。
汽車前格柵,在一輛汽車的前臉占最大的面積。近年來在很多車型中,前格柵的面積越來越大,造型也越來越具有攻擊性。除了眾所周知的給發(fā)動機(jī)散熱和提供更好的空氣動力性能等功能方面的考慮,在造型設(shè)計上也有重要的作用。
擴(kuò)展資料:
1.前格柵除了美觀,最大的作用就是進(jìn)氣和減小空氣阻力。前格柵對發(fā)動機(jī)艙的阻力影響越大,發(fā)動機(jī)艙阻力約占總體阻力的10%,格柵主動關(guān)閉有利于減小發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的阻力。
2011年1月,法拉利官方網(wǎng)站公布了新款法拉利FF的首批照片,這是法拉利推出的性能最強(qiáng)、功能最全的四座跑車,也是法拉利歷史上第一款四輪驅(qū)動跑車。法拉利FF由賓尼法利納(Pininfarina)設(shè)計,在2011年3月1日舉行的日內(nèi)瓦車展上正式首發(fā)亮相。FF是英文Ferrari Four(四座和四輪驅(qū)動)的縮寫,這款新車帶來了全新的GT跑車概念,標(biāo)志著對原有理念的顛覆性突破,它不是一次升級換代,而是一次真正的創(chuàng)新。
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