變速器殼簡(jiǎn)介

變速器殼體和蓋用來(lái)安裝傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、換擋裝置和部分操縱機(jī)構(gòu)，同時(shí)儲(chǔ)存潤(rùn)滑油。為了減輕汽車的自身重量，針對(duì)轎車來(lái)說(shuō)，變速器殼體和蓋常采用鋁合金或鎂合金制造。中、重型車輛的變速器殼體和蓋一般用鑄鐵制造，以保證其強(qiáng)度要求。

變速油底殼的作用：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼起到儲(chǔ)存密封機(jī)油和冷卻機(jī)油的作用；

2、變速箱油底殼漏油只需要將油底殼密封墊更換掉就可以了，這樣就能解決漏油問(wèn)題了；

3、有些高性能汽車的變速箱油底殼是比較容易漏油的，這種車的變速箱在工作時(shí)變速箱油溫度很高，所以時(shí)間久了變速箱油底殼的密封墊密封性能會(huì)下降，這樣就會(huì)導(dǎo)致變速箱油底殼出現(xiàn)漏油現(xiàn)象；

4、變速箱內(nèi)都是有變速箱油的，對(duì)于手動(dòng)變速箱來(lái)說(shuō)，變速箱油起到潤(rùn)滑，散熱的作用。

自動(dòng)變速器的拆卸和裝配方法如下：

自動(dòng)變速器的拆卸和裝配方法如下：

1 .拆下與油門搖臂連接的自動(dòng)變速器油門線，拔掉自動(dòng)變速器上的所有電纜插頭，拆下與自動(dòng)變速器連接的所有零件，如車速表軟軸、液壓油加注管、散熱器油管、操縱手柄與手動(dòng)閥搖臂之間的連桿等。

2.拆下排氣管中段，拆下自動(dòng)變速器下的護(hù)罩和護(hù)板；

3.松開(kāi)自動(dòng)變速器傳動(dòng)軸與輸出軸之間的連接螺栓，拆下傳動(dòng)軸；

4.拆下飛輪殼蓋板，用螺絲刀撬動(dòng)飛輪，逐個(gè)拆下飛輪與變矩器的連接螺栓；

5.拆下起動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器與車架之間的連接支架，用千斤頂托住自動(dòng)變速器，拆下自動(dòng)變速器與飛輪殼之間的連接螺栓，將變矩器和自動(dòng)變速器一起抬起。舉升自動(dòng)變速器時(shí)，握住變矩器以防止其滑落。

途安簡(jiǎn)介

途安是2003年誕生在大眾PQ35平臺(tái)上的新車，這次進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，上海大眾為其專門打造了MPS（多功能轎車）的新概念。雖然與SMPV的叫法不同，但它們都是誕生在轎車平臺(tái)上的多功能車型，既具備轎車的舒適性又有MPV的多功能性。途安Touran 的名稱來(lái)自于“Tour”（旅行）與“-an”（代表多用途）的組合，意寓它是一款強(qiáng)調(diào)舒適旅行（Tour）的多用途（-an）車輛。途安Touran是德國(guó)大眾汽車公司繼傳統(tǒng)的MPV產(chǎn)品線之外開(kāi)發(fā)的首款緊湊型多功能轎車，也是上海大眾在長(zhǎng)期醞釀之后推出的第一款多功能轎車，填補(bǔ)了傳統(tǒng)轎車和MPV之間的市場(chǎng)空白，開(kāi)創(chuàng)國(guó)內(nèi)多功能轎車（MPS）時(shí)代。Touran途安新一代多功能性的市場(chǎng)定位和獨(dú)特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，使Touran途安新一代在上海大眾的產(chǎn)品線上具有革新性意義，同時(shí)其優(yōu)雅的造型、多變的空間和先進(jìn)的技術(shù)也在同級(jí)別車中樹(shù)立了嶄新的標(biāo)準(zhǔn)。