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大眾甲殼蟲(chóng)排氣門(mén)

大眾甲殼蟲(chóng)排氣門(mén)

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數(shù)量:

排氣門(mén)簡(jiǎn)介

汽缸蓋分總成清潔: 
1、使用墊片鏟刀,從汽缸體接合面清除所有墊片材料。
2、使用鋼絲刷,清除燃燒室積碳。
3、使用氣門(mén)導(dǎo)管襯套刷和溶劑,清潔所有氣門(mén)導(dǎo)管。
4、使用軟毛刷和溶劑,徹底清潔汽缸蓋。
清潔氣門(mén),使用墊片鏟刀,鏟掉氣門(mén)頂部的積碳,使用鋼絲刷,徹底清潔氣門(mén)。 拆卸氣門(mén)導(dǎo)管襯套。
加熱汽缸到80一100攝氏度,使用專(zhuān)用工具和榔頭敲出氣門(mén)導(dǎo)管襯套。

排氣門(mén)的作用是將燃燒后的廢氣排出并散熱。氣門(mén)的作用是專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)向發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)輸入空氣并排出燃燒后的廢氣。從發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上,分為進(jìn)氣門(mén)(intake valve)和排氣門(mén)(exhaust valve)。
氣門(mén)損壞的癥狀如下:
1、會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率,汽車(chē)動(dòng)力會(huì)降低;
2、鏟生異響,發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)或加速不暢的情況,超車(chē)性能也有所降低,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,出現(xiàn)打不著火的現(xiàn)象,汽車(chē)還會(huì)出現(xiàn)漏氣或積碳增多的現(xiàn)象;
3、氣門(mén)壞了會(huì)導(dǎo)致氣缸工作不穩(wěn)定,氣缸不穩(wěn)定會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生抖動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)工作無(wú)力,還會(huì)導(dǎo)致排氣管道堵塞,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致排謂黑煙。

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汽車(chē)氣門(mén)的拆卸:

1、拆下氣門(mén)調(diào)整墊片。

2、拆下進(jìn)、排氣門(mén)。使用氣門(mén)拆裝鉗壓縮氣門(mén)彈簧,先后拆下鎖片、彈簧座、氣門(mén)彈簧及氣門(mén)。

3、使用尖嘴鉗拆下氣門(mén)桿油封。

4、使用壓縮空氣和磁棒,拆下彈簧座和墊圈。

5、拆下半圓鍵。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)組的安裝只按照拆卸的相反順序安裝即可。

安裝具體步驟:

1、安裝氣門(mén)導(dǎo)管襯套。加熱發(fā)動(dòng)汽缸蓋到規(guī)定溫度,然后用專(zhuān)用工具和榔頭將氣門(mén)導(dǎo)管襯套敲入。
2、安裝半圓鍵。
3、安裝氣門(mén)桿油封。
4、安裝進(jìn)排氣門(mén)。
使用氣門(mén)拆裝鉗,壓縮氣門(mén)彈簧,并在氣門(mén)桿周?chē)湃藘蓚€(gè)鎖片。使用塑料榔頭,輕輕敲擊氣門(mén)端頭確保裝配合適。
5、安裝氣門(mén)挺桿。
6、安裝氣門(mén)調(diào)整墊片。給調(diào)整墊片涂一層薄機(jī)油,裝氣門(mén)桿上。

甲殼蟲(chóng)(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

大眾甲殼蟲(chóng)(Volkswagen Beetle)正式名稱(chēng)為大眾1型(Volkswagen Type 1),是由大眾汽車(chē)(香港譯福士車(chē)廠)在生產(chǎn)的一款緊湊型轎車(chē)。1998年,在最初的甲殼蟲(chóng)下線許多年以后,大眾汽車(chē)正式推出了外形與原先非常相似的新甲殼蟲(chóng),甲殼蟲(chóng)自上市以來(lái),因?yàn)槠淇蓯?ài)的外形,舒適的操控受到了用戶(hù)的喜愛(ài)。2003年,在評(píng)選最具世界影響力的“20世紀(jì)汽車(chē)”的國(guó)際投票中,甲殼蟲(chóng)排名第四,僅次于福特T型車(chē)、迷你和雪鐵龍DS。

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