暖風(fēng)電機(jī)簡(jiǎn)介

電機(jī)未通電，保險(xiǎn)絲熔斷，電機(jī)線圈故障，先查電源是否到電機(jī)，如未到拆開(kāi)線頭直接用火線搭一下，電機(jī)轉(zhuǎn)重放線，電機(jī)仍不轉(zhuǎn)，用萬(wàn)用表電阻檔查是否聯(lián)通，單線和外殼如通電機(jī)以短路。

汽車(chē)空調(diào)暖風(fēng)機(jī)的作用：

1、在寒冷的冬天甚至深秋及早春，汽車(chē)暖風(fēng)系統(tǒng)可以給車(chē)內(nèi)提供暖氣，提高車(chē)內(nèi)的溫度；

2、在冬、春、秋季，空氣濕度大，車(chē)內(nèi)外溫差較大時(shí)，車(chē)窗玻璃上會(huì)結(jié)霜霧，從而影響駕駛員的視線，不利于行車(chē)安全，這時(shí)，開(kāi)啟暖風(fēng)系統(tǒng)可除去車(chē)窗玻璃上的霜霧。

暖風(fēng)機(jī)安裝方式參考

(1)放掉冷卻系統(tǒng)中的冷卻液。
(2)拆下控制板。
(3)分離暖風(fēng)裝置左側(cè)的電纜固定件，并拆下導(dǎo)線接線柱上的螺釘。
(4)撥開(kāi)鼓風(fēng)電機(jī)后面的導(dǎo)線連接器。
(5)拆開(kāi)真空管和暖風(fēng)控制裝置后面的照明燈導(dǎo)線。
(6)在發(fā)動(dòng)機(jī)的下面、缸蓋后面的暖風(fēng)裝置供水管的下方放置一個(gè)容器。
(7)拆開(kāi)缸蓋后面的暖風(fēng)裝置供水管。
(8)拆開(kāi)節(jié)溫器殼上的暖風(fēng)裝置回水軟管，把腳踏泵軟管插進(jìn)暖風(fēng)裝置的回水管中，把供水管的冷卻液壓進(jìn)容器中，并把暖風(fēng)裝置中殘留冷卻液吹出。
(9)拆下兩個(gè)連接螺栓，然后分離開(kāi)回流管。
(10)拔出暖風(fēng)裝置上的回流管下面的右空氣管。
(11)拆下另一側(cè)的兩個(gè)螺栓并分離開(kāi)法蘭接頭上的供水管。
(12)拔出暖風(fēng)裝置左側(cè)的供水管下面的空氣管。
(13)拆出防火墻左側(cè)的供水管固定架。
(14)松開(kāi)供水管支架下面安裝支架螺母。
(15)松開(kāi)回流管下面的右安裝支架螺母。
(16)按圖16-1所示，卸下暖風(fēng)裝置頂部的兩個(gè)安裝螺母。
(17)拆開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)開(kāi)關(guān)的控制導(dǎo)線。
(18)拆開(kāi)暖風(fēng)裝置側(cè)面的主風(fēng)門(mén)片上的控制導(dǎo)線。
(19)從安裝螺柱上分離開(kāi)暖風(fēng)裝置，然后向上提起并從車(chē)上拆出暖風(fēng)裝置。
(20)按拆卸的相反順序進(jìn)行安裝。但要注意，在連接鼓風(fēng)機(jī)控制導(dǎo)線時(shí)，要先把導(dǎo)線接到開(kāi)關(guān)上，再把開(kāi)關(guān)移到MAX位置，把控制線頭接到主風(fēng)門(mén)片臂上，打開(kāi)主風(fēng)門(mén)片并達(dá)到頂部，然后使外拉線定位；一切工作結(jié)束后，按規(guī)定加入冷卻液。

威航(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

1998年，德國(guó)大眾公司購(gòu)買(mǎi)了布加迪的商標(biāo)權(quán)，布加迪品牌在一片唏噓聲中進(jìn)入了一個(gè)新的階段。人們都認(rèn)為大眾公司想重建這個(gè)倒霉品牌的想法不切實(shí)際，最終一定會(huì)再次以失敗告終。但是，在2001年，布加迪推出威龍16.4概念車(chē)并宣布它將以世界上最快馬力最強(qiáng)勁的車(chē)型上市。多年以后威龍汽車(chē)終于亮相，進(jìn)入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍?jiān)俣壬鲜校诳偣こ處烻chreiber的幫助下帶領(lǐng)公司對(duì)威龍超過(guò)85%的部位都進(jìn)行了大規(guī)模重新設(shè)計(jì)。后來(lái)的結(jié)果是，以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車(chē)，正像他所向人們承諾的那樣：擁有最強(qiáng)勁的馬力，最快的速度，是有史以來(lái)最昂貴的汽車(chē)。