燃油油位傳感器簡(jiǎn)介

燃油油位傳感器的作用是為駕駛員提供燃油箱油量信息，以便于駕駛員適時(shí)加注燃油，防止因燃油耗盡造成車輛中途停駛，當(dāng)油量充足時(shí)，油箱的浮子浮在油面上，此時(shí)油表傳感器的電阻變小，燃油表接受的電流變大，當(dāng)油量減少時(shí)，浮子隨油面下降，此時(shí)油表傳感器的電阻變大，燃油表接受的電流變小。

汽車油位傳感器的安裝方法是：

汽車油位傳感器的安裝方法是：

1、打開油箱加油口，觀察或用木棍樹枝試探下油箱自身傳感器和內(nèi)部隔板的大概位置；

2、確定位置后，用鉆頭在油箱上鉆取一個(gè)孔；

3、把傳感器從加油口放入油箱，用鐵絲夾緊傳感器線束端；

4、在小孔周圍涂上耐油封膠防止漏油；

5、擰上螺帽接線，涂上密封膠，上緊蓋帽即可。

汽車油位傳感器也稱油位傳感器或水位傳感器，其工作原理是：利用鐵氧體磁鐵產(chǎn)生的磁場(chǎng)控制干簧管觸點(diǎn)通斷的原理，將被測(cè)液位的變化轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸出與二次儀表相連接，從而檢測(cè)出液位高度。

威航(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

1998年，德國大眾公司購買了布加迪的商標(biāo)權(quán)，布加迪品牌在一片唏噓聲中進(jìn)入了一個(gè)新的階段。人們都認(rèn)為大眾公司想重建這個(gè)倒霉品牌的想法不切實(shí)際，最終一定會(huì)再次以失敗告終。但是，在2001年，布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強(qiáng)勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相，進(jìn)入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍?jiān)俣壬鲜?，他在總工程師Schreiber的幫助下帶領(lǐng)公司對(duì)威龍超過85%的部位都進(jìn)行了大規(guī)模重新設(shè)計(jì)。后來的結(jié)果是，以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車，正像他所向人們承諾的那樣：擁有最強(qiáng)勁的馬力，最快的速度，是有史以來最昂貴的汽車。