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布嘉迪威航曲軸

布嘉迪威航曲軸

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曲軸簡介

曲軸的作用是：將活塞的往復直線運動轉換為自身的旋轉運動而對外輸出動力。曲軸是發(fā)動機中重要的部件，其承受連桿傳來的力并將其轉變?yōu)檗D矩通過曲軸輸出并驅動發(fā)動機上其他附件工作。為減小曲軸質量及運動時所產(chǎn)生的離心力，曲軸軸頸通常作成中空的。在每個軸頸表面上都開有油孔，以便將機油引入或引出，用以潤滑軸頸表面。為減少應力集中，主軸頸、曲柄銷與曲柄臂的連接處都采用過渡圓弧連接。

曲軸安裝方法：

曲軸安裝方法：
1、安裝軸瓦，安裝時注意不能直接左右滑動，防止滑花軸承座；
2、最軸瓦中的有孔進行注油，以潤滑啟動前的轉動；
3、安裝曲軸，注意安裝時端平輕放且平放；
4、給軸頸進行注油，注油時切記不能太多；
5、安裝軸承蓋，安裝時先要把軸瓦安裝好，且給軸承瓦注油。

威航(進口)簡介

1998年，德國大眾公司購買了布加迪的商標權，布加迪品牌在一片唏噓聲中進入了一個新的階段。人們都認為大眾公司想重建這個倒霉品牌的想法不切實際，最終一定會再次以失敗告終。但是，在2001年，布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相，進入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍再度上市，他在總工程師Schreiber的幫助下帶領公司對威龍超過85%的部位都進行了大規(guī)模重新設計。后來的結果是，以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車，正像他所向人們承諾的那樣：擁有最強勁的馬力，最快的速度，是有史以來最昂貴的汽車。

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