前輪羊角簡(jiǎn)介

汽車(chē)的羊角叫“轉(zhuǎn)向節(jié)”或“轉(zhuǎn)向節(jié)臂”，就是車(chē)前工字梁兩端承擔(dān)轉(zhuǎn)向功能的軸頭，它有點(diǎn)象羊角，所以俗稱(chēng)“羊角”。 
轉(zhuǎn)向節(jié)（SteeringKnuckle）又稱(chēng)“羊角”，是汽車(chē)轉(zhuǎn)向橋中的重要零件之一，能夠使汽車(chē)穩(wěn)定行駛并靈敏傳遞行駛方向。
轉(zhuǎn)向節(jié)的功用是傳遞并承受汽車(chē)前部載荷，支承并帶動(dòng)前輪繞主銷(xiāo)轉(zhuǎn)動(dòng)而使汽車(chē)轉(zhuǎn)向。在汽車(chē)行駛狀態(tài)下，它承受著多變的沖擊載荷，因此，要求其具有很高的強(qiáng)度。 
就是前橋上裝前軸頭的軸及座上面還有轉(zhuǎn)向臂，就像羊犄角一樣所以叫羊角。一般用立仁軸呵前橋連接，多是貨車(chē)上這樣，現(xiàn)在轎車(chē)都是獨(dú)立懸掛的了。
你好：汽車(chē)的羊角用面用語(yǔ)也叫（轉(zhuǎn)向節(jié)總成）轉(zhuǎn)向節(jié)是汽車(chē)轉(zhuǎn)向橋上的主要零件之一，能夠使汽車(chē)穩(wěn)定行駛并靈敏傳遞行駛方向，轉(zhuǎn)向節(jié)的功用是承受汽車(chē)前部載荷，
支承并帶動(dòng)前輪繞主銷(xiāo)轉(zhuǎn)動(dòng)而使汽車(chē)轉(zhuǎn)向。在汽車(chē)行駛狀態(tài)下，它承受著多變的沖擊載荷，因此，要求其具有很高的強(qiáng)度。
主銷(xiāo)內(nèi)傾角、前輪外傾角

前輪羊角/轉(zhuǎn)向節(jié)/轉(zhuǎn)向節(jié)臂的安裝步驟

汽車(chē)羊角需要更換的話，建議到維修廠進(jìn)行更換哦，一般自己是更換不了的，這個(gè)比較復(fù)雜。汽車(chē)羊角作用如下：
1、汽車(chē)羊角的作用是傳遞和承受汽車(chē)的前部載荷，支撐和驅(qū)動(dòng)前輪圍繞主銷(xiāo)轉(zhuǎn)動(dòng)，使汽車(chē)轉(zhuǎn)向，在汽車(chē)的行駛狀態(tài)下，它承受可變的沖擊載荷，因此要求具有較高的強(qiáng)度；
2、汽車(chē)的羊角叫“轉(zhuǎn)向節(jié)”或“轉(zhuǎn)向節(jié)臂”，是車(chē)前工字梁兩端承擔(dān)轉(zhuǎn)向功能的軸頭，它有點(diǎn)象羊角，所以俗稱(chēng)“羊角”；
3、轉(zhuǎn)向節(jié)又稱(chēng)“羊角”，是汽車(chē)轉(zhuǎn)向的重要組成部分之一，能使汽車(chē)平穩(wěn)、穩(wěn)定行駛并靈敏傳遞行駛方向。
一般情況下，更換羊角是要去4S店進(jìn)行的，汽車(chē)的羊角叫“轉(zhuǎn)向節(jié)”或“轉(zhuǎn)向節(jié)臂”，是車(chē)前工字梁兩邊，承擔(dān)著軸頭的轉(zhuǎn)向功能，它有點(diǎn)像羊角，所以俗稱(chēng)“羊角”。
這個(gè)建議咨詢(xún)4S店經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售人員或者售后技師比較好一些，如果更換羊角，就要拆裝車(chē)輪、剎車(chē)分泵如果更換羊角，就要拆裝車(chē)輪、剎車(chē)分泵、轉(zhuǎn)向拉桿、支撐臂、車(chē)輪軸承，換完之后要做四輪定位。

別克英朗XT簡(jiǎn)介

英朗XT更時(shí)尚運(yùn)動(dòng) GT偏向于家用

別克英朗XT時(shí)尚的兩廂運(yùn)動(dòng)外形受到了許多年輕人的喜愛(ài)，而別克英朗GT為三廂車(chē)，從里到外更偏向于家用，不再表現(xiàn)的那么張揚(yáng)，可以說(shuō)，英朗GT的推出讓英朗系列車(chē)的受眾群體擴(kuò)大了。

英朗GT三廂型車(chē)整體設(shè)計(jì)偏向于家用，外形較兩廂更為穩(wěn)重，從造型上看，GT趨向于別克當(dāng)紅中級(jí)車(chē)新君越，也有“小君越”之稱(chēng)。

英朗XT整體較為運(yùn)動(dòng)，從前臉看，兩車(chē)就有一定的差別。英朗GT車(chē)頭更圓潤(rùn)厚實(shí)，而英朗XT卻有一股“鋼炮氣質(zhì)”，充滿(mǎn)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感。英朗GT大燈造型比XT更規(guī)整，眼神不像XT那樣犀利。炯炯有神的上翹式大燈把示寬燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈、邊角轉(zhuǎn)彎等融為一體，碩大的三盾標(biāo)鑲嵌在寬大的直瀑式進(jìn)氣格柵上。英朗GT發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上多了兩個(gè)腮型散熱口，為發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋做了些點(diǎn)綴。

英朗GT側(cè)面造型流暢，很符合人們對(duì)家用車(chē)的審美。多出一廂后，車(chē)身比例依舊協(xié)調(diào)。C柱上三角窗形狀同XT相比略有改變。相比英朗兩廂XT，英朗GT的車(chē)頂更加凸起，所以后排頭部空間會(huì)更加舒適