前杠下中網(wǎng)簡(jiǎn)介

位于前保險(xiǎn)杠下方。為汽車中網(wǎng)的一部分！前杠下中網(wǎng)：關(guān)于汽車前中網(wǎng)是什么，汽車中網(wǎng)的作用是什么很多人還不知道，今天來(lái)為大家講解下，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

1、車網(wǎng)的主要作用是水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)等的進(jìn)氣通風(fēng)。其次，是為了防止異物損壞汽車內(nèi)部部件，如樹葉或大的物體，以保護(hù)散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)。

2、在汽車工程中，中網(wǎng)是用來(lái)覆蓋車身讓空氣進(jìn)入的。大多數(shù)車輛的前部都安裝了車網(wǎng)，其他常見(jiàn)的網(wǎng)位于前保險(xiǎn)杠下面、車輪前面、駕駛室前面通風(fēng)，或者在后蓋上。

3、目前，金屬網(wǎng)的材料主要是航空鋁作為基材，因?yàn)樗炔讳P鋼基材輕。航空鋁比不銹鋼便宜，所以很多廠家都用航空鋁?，F(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)是汽車品牌的象征，代表著汽車的身份。每個(gè)品牌都有自己的特色，比如寶馬的雙腎網(wǎng)，道奇的單杠，阿爾法羅密歐的6格盾，沃爾沃的線束網(wǎng)，奧迪比較新的單框網(wǎng)等。中網(wǎng)是一個(gè)獨(dú)特的造型元素，很多品牌都將其作為主要的品牌logo。

前杠下中網(wǎng)安裝參考：

前杠下中網(wǎng)安裝參考：

1、先把前保險(xiǎn)杠車底下部位的螺絲拆下來(lái)再打開前蓋，打開前蓋了不能急著拆螺絲，一般車輛是要拆二顆大燈螺絲
2、在大燈下面還有三顆螺絲將保險(xiǎn)杠固定在車的龍骨上，最后再拆龍骨上面的幾顆螺絲就可安全取下保險(xiǎn)杠了
3、這個(gè)是前霧燈的后面，可以看到就是個(gè)卡扣。拆的時(shí)候把前霧燈旋轉(zhuǎn)一下就可以松開霧燈了。不要拔燈上的插頭。
4、松動(dòng)兩顆M10螺栓和輪內(nèi)襯上的星形螺絲 (規(guī)格忘記了)，留出間隙然后把杠皮從支架上分離出來(lái)，像我下面一樣，三顆螺絲都拆了，支架連同杠皮，整體和翼子板分離。
5、梅花改錐一個(gè)就搞定了先把前輪前內(nèi)襯板下的3個(gè)螺絲拿掉再把中網(wǎng)標(biāo)拉出來(lái)注意別把卡子弄斷在中網(wǎng)下面有三個(gè)螺絲再把前兩邊的霧燈進(jìn)氣格柵拿拿掉里面各有一個(gè)螺絲全部拆完在前杠的一側(cè)把前杠往前推順著卡子拔下來(lái)
6、拆的時(shí)候注意保險(xiǎn)杠上面的的燈光和線路。拆的時(shí)候先拆線和燈最后拿下的才是保險(xiǎn)杠。

標(biāo)致807(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

作為世界上最古老的汽車制造商家族，標(biāo)致家族通過(guò)七代人的努力，帶領(lǐng)標(biāo)致企業(yè)經(jīng)歷18世紀(jì)以來(lái)種種歷史風(fēng)暴洗禮，走到了今天。一個(gè)多世紀(jì)前，當(dāng)阿爾芒·標(biāo)致（ArmandPeugeot）在英國(guó)發(fā)現(xiàn)兩輪車已成為新興的運(yùn)輸工具時(shí)，長(zhǎng)期以來(lái)一直以生產(chǎn)咖啡磨、鋸、成套工具，以及女裙鋼絲裙撐為主業(yè)的標(biāo)致公司正處在蓬勃向上的發(fā)展時(shí)期。緊接著自行車開始在法國(guó)風(fēng)行，標(biāo)致的自行車生產(chǎn)可謂恰逢其時(shí)，正好取代漸已過(guò)時(shí)的鋼絲裙撐。從大小輪自行車到1889年萬(wàn)國(guó)博覽會(huì)上展出的第一輛蒸汽三輪車，再到1890年在世界上最早開始汽車規(guī)模量產(chǎn)，公司業(yè)務(wù)重心的轉(zhuǎn)移最終促成標(biāo)致汽車公司的誕生，在世界交通運(yùn)輸史上留下重要一頁(yè)。
從20世紀(jì)初開始，標(biāo)致汽車馳騁于國(guó)內(nèi)和國(guó)際汽車賽道，戰(zhàn)績(jī)彪炳。
標(biāo)致推出了眾多引領(lǐng)時(shí)代的車型（如201，203，404，205和206），同時(shí)還在競(jìng)賽領(lǐng)域取得非凡的勝利（如2000、2001和2002年的世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽）。繼307于2002年贏取歐洲“年度車型”稱號(hào)后，607再創(chuàng)市場(chǎng)佳績(jī)。標(biāo)致汽車公司20世紀(jì)初即開始在中國(guó)積極地展開商務(wù)活動(dòng)。1985年3月開始在北京設(shè)立代表處。1985至1997年與廣州市政府成立合資公司，1985至1998年間共生產(chǎn)了101000輛轎車，保有量逾60000輛。2001年4月標(biāo)致汽車重返中國(guó)市場(chǎng)，通過(guò)與5家進(jìn)口商的合作在中國(guó)銷售進(jìn)口汽車，產(chǎn)品系列包括206CC，307SW，406,607以及807。2002年10月，PSA集團(tuán)與中國(guó)東風(fēng)汽車公司簽署擴(kuò)大合作協(xié)議，此后將向中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入東風(fēng)標(biāo)致品牌的系列產(chǎn)品。2004年向中國(guó)市場(chǎng)率先推出307新款轎車。