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離合器三件套指的是離合器摩擦片、離合器壓盤、離合器分離軸承。離合器壓盤是離合器總成中最重要的部件,直接決定了離合器安裝是否發(fā)抖、是否重、使用時間是否長。離合器摩擦片質(zhì)量將決定離合器的整體使用壽命和減震降噪效果。離合器分離軸承是離合器分離系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié),其質(zhì)量好壞決定了離合器系統(tǒng)的分離效率和對壓盤分離的磨損率。
這就提倡在汽車修理廠安裝,因為每輛車的安裝方法都不一樣:
1.離合器壓盤:它是離合器上至關(guān)重要的結(jié)構(gòu),其功能對汽車的行駛安全起著至關(guān)重要的作用;
2.離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼中。將離合器總成擰在飛輪的后平面上,離合器的輸出軸就是變速器的輸入軸。在汽車行駛過程中,駕駛員可以根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板,使發(fā)動機和變速器暫時分離并逐漸接合,以切斷或傳遞從發(fā)動機輸入到變速器的動力;
3.離合器是機械傳動中常見的部件,可以隨時分離或接合傳動系統(tǒng)。一般要求是接合順暢,分離迅速徹底;調(diào)整維修方便,外形尺寸??;重量小,耐磨性好,散熱能力足;方便省力,常用的方法有鉗夾式和摩擦式。
標致206CC是標致汽車公司在巴黎國際車展上展出的最新產(chǎn)品。其中CC是CoupeCabriolet的英文縮寫,意為轎跑車/敞蓬車兩用車型。它的特點是可以打開車頂蓋,隨時由一款硬頂轎跑車變成一款敝蓬車。這個由5組液壓泵控制的電控操縱系統(tǒng),只需半分鐘時間就可以將車頂蓋移至后行李廂內(nèi)。更特別的是,它無需象其它開頂車要完全停車操縱,只要車速不超過10公里/小時,啟開車頂?shù)牟僮魅匀豢梢赃M行。標致206CC綜合了房車和敞蓬車兩方面的特點,是一款十分新穎的緊湊型轎車,此車在2000年10月法國巴黎國際車展上,被認為是最受歡迎的轎車。
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