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轉(zhuǎn)向機(jī)總成即轉(zhuǎn)向器,又名轉(zhuǎn)向機(jī)、方向機(jī),它是轉(zhuǎn)向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力和改變力的傳遞方向。轉(zhuǎn)向器的操縱是全液壓式,也就是說(shuō)在轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向輪之間沒(méi)有機(jī)械連接,在轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,轉(zhuǎn)向器根據(jù)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)比例輸送相對(duì)的油量,該油量直接流到操縱缸相應(yīng)一側(cè),同時(shí)另一側(cè)的油量回到油箱。轉(zhuǎn)向器按結(jié)構(gòu)形式可分為:有齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器、蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器、循環(huán)球-齒條齒扇式轉(zhuǎn)向器、循環(huán)球曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器、蝸桿滾輪式轉(zhuǎn)向器等。按照助力形式又可以分:為機(jī)械式(無(wú)助力)轉(zhuǎn)向器,和動(dòng)力式(有助力)轉(zhuǎn)向器兩種,其中動(dòng)力轉(zhuǎn)向器又可以分為氣壓動(dòng)力式、液壓動(dòng)力式、電動(dòng)助力式、電液助力式等種類。
歌詩(shī)圖的前臉采用了本田家族最新的六邊形中網(wǎng),但尺寸卻要比其它車型大了很多。在陽(yáng)光下尤為耀眼。超大面積的中網(wǎng)采用三橫幅式鍍鉻裝飾,配合上下兩個(gè)進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)營(yíng)造出較強(qiáng)的攻擊性,同時(shí)又起到有效的散熱作用。歌詩(shī)圖的造型與謳歌的ZDX車型有些類似,該車也可稱得上是ZDX的入門級(jí)版本,本田將歌詩(shī)圖定義為CUV,在海外市場(chǎng)針對(duì)喜歡實(shí)用的空間、外形運(yùn)動(dòng)、多功能型轎車,而又不喜歡SUV稍顯臃腫的外形的消費(fèi)者。據(jù)介紹,歌詩(shī)圖的外觀是其最大的特點(diǎn),當(dāng)然有寶馬X6和5系GT打頭陣,歌詩(shī)圖在外形上面并沒(méi)有帶給我們非常新鮮的感覺(jué),用目前最為準(zhǔn)確的形容詞,歌詩(shī)圖是一款五座跨界運(yùn)動(dòng)型轎車,較高的離地間隙、溜背式的造型是這一系列車型最為醒目的特點(diǎn)。
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