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汽車(chē)水泵的作用是:帶動(dòng)冷卻液進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)散熱,保證其在冷卻系中循環(huán)流動(dòng),讓水不斷循環(huán)經(jīng)過(guò)散熱器,帶走熱量,保證發(fā)動(dòng)機(jī)不高溫。發(fā)動(dòng)機(jī)水泵的工作原理是:發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶輪帶動(dòng)水泵軸承及葉輪轉(zhuǎn)動(dòng),水泵中的冷卻液被葉輪帶動(dòng)一起旋轉(zhuǎn),在離心力的作用下被甩向水泵殼體的邊緣。水泵同時(shí)產(chǎn)生一定的壓力,然后從出水道或水管流出,葉輪的中心處由于冷卻液被甩出而壓力降低,水箱中的冷卻液在水泵進(jìn)口與葉輪中心的壓差作用下經(jīng)水管被吸入葉輪中,實(shí)現(xiàn)冷卻液的往復(fù)循環(huán)。
汽車(chē)的水泵一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體上,汽車(chē)的水泵一般都是采用離心式的水泵,主要由水泵的皮帶和皮帶輪驅(qū)動(dòng),但是汽車(chē)的直接驅(qū)動(dòng)來(lái)源于發(fā)電機(jī)、壓縮機(jī)等轉(zhuǎn)動(dòng)所提供的。
汽車(chē)的水泵是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的主要組成部件,是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻降溫的重要零部件。在發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸內(nèi)有供冷卻水循環(huán)的水道,這些冷卻水就是通過(guò)水泵實(shí)現(xiàn)循環(huán)的。水泵通過(guò)皮帶傳動(dòng),將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)的熱水泵出,冷水泵入,在汽車(chē)水泵的旁邊具有一個(gè)節(jié)溫器,在汽車(chē)剛發(fā)動(dòng)時(shí),冷卻水不經(jīng)過(guò)水箱,只有發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度達(dá)到95℃以上才會(huì)打開(kāi)。
儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)比較不錯(cuò),較為實(shí)用,后備箱容積比較不錯(cuò),置物能力好能夠滿足日常用車(chē)需求。 油門(mén)響應(yīng)略有遲滯 總體來(lái)講避震在普通的上軟硬適中;高速過(guò)彎時(shí)車(chē)身穩(wěn)定性較差;部分網(wǎng)友反映路噪較大,小毛病較多。
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