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安裝在機(jī)器回轉(zhuǎn)軸上的具有較大轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的輪狀蓄能器。當(dāng)機(jī)器轉(zhuǎn)速增高時(shí),飛輪的動(dòng)能增加,把能量貯蓄起來;當(dāng)機(jī)器轉(zhuǎn)速降低時(shí),飛輪動(dòng)能減少,把能量釋放出來。飛輪可以用來減少機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過程的速度波動(dòng)。
飛輪效應(yīng)指為了使靜止的飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)起來,一開始你必須使很大的力氣,一圈一圈反復(fù)地推,每轉(zhuǎn)一圈都很費(fèi)力,但是每一圈的努力都不會(huì)白費(fèi),飛輪會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)得越來越快。達(dá)到某一臨界點(diǎn)后,飛輪的重力和沖力會(huì)成為推動(dòng)力的一部分。這時(shí),你無須再費(fèi)更大的力氣,飛輪依舊會(huì)快速轉(zhuǎn)動(dòng),而且不停地轉(zhuǎn)動(dòng)。這就是“飛輪效應(yīng)”!
必要工具:
(1)飛輪蓋工具
(2)飛輪固定扳手
(3)大號活動(dòng)扳手或臺(tái)鉗(代替飛輪工具扳手)
(4)潤滑脂或抗結(jié)劑(可選)[1]
注意事項(xiàng):
(1)檢查飛輪殼接近孔蓋板、密封墊和堵塞的清潔度和缺陷。
(2)接近孔蓋板裝在飛輪殼正時(shí)孔上,零件號朝外。蓋板上的孔與飛輪殼螺孔對準(zhǔn)。用手把自攻螺釘擰入飛輪殼內(nèi)直到擰緊,其中一個(gè)螺釘套上P型卡套,P型卡套方向定在2:00時(shí)針位置。自攻螺釘?shù)臄Q緊力矩為(24±3)N·m。
(3)在o型密封圈上加少量15M40潤滑油。把o型圈放入光的堵塞孔內(nèi)。把堵塞用橡皮錘子打入光孔。
(4)電磁式轉(zhuǎn)速表傳感器的擰緊力矩為(45±4)N·m。
(5)飛輪殼螺栓擰緊力矩為(60±6)N·m。
(6)要檢查飛輪殼的平面跳動(dòng)量和內(nèi)孔跳動(dòng)量。在一圈內(nèi)總讀數(shù)不得超過0.20mm。如超過0.20mm,要調(diào)整和更換飛輪殼。
(7)飛輪擰緊力矩為(137±7)N·m。裝飛輪螺栓時(shí)必須裝上墊圈。螺栓擰緊時(shí)應(yīng)交叉擰緊。
分兩步擰緊:
第一步:(60±5)N·m;
第二步:(137±7)N·m。
注意:按圖示擰緊螺栓,擰螺栓時(shí)正時(shí)銷要撥出。
有兩種方式;
方式1、飛輪周邊打孔,攻螺紋之后,用螺釘把離合器外殼固定在飛輪上。
方式2、在飛輪周邊安裝銷柱,之后用螺栓固定飛輪外殼即可。
奔馳E級,汽車品牌。北京奔馳憑借眾多的創(chuàng)新技術(shù),采用全新六缸發(fā)動(dòng)機(jī)并輔以7速自動(dòng)變速器。在車輛安全性、舒適性和操縱性方面都成為了高檔行政級轎車的標(biāo)準(zhǔn)。在尺寸、性能、價(jià)格方面達(dá)到了良好的平衡。外觀大氣、穩(wěn)重,駕駛和乘坐非常舒適,無論商務(wù)還是家用,都很合適。風(fēng)噪胎噪小,密封性好,隔音好,加速凌厲,制動(dòng)有力,音響效果好,空調(diào)加熱制冷迅速,行李廂大。2014款奔馳E有很多地方進(jìn)行了升級改進(jìn),這包括其單眼的前大燈,這款大燈并沒有沿用四眼大燈設(shè)計(jì),而是采用了LED燈和雙氙大燈,該新的進(jìn)氣格柵也迎合新的大燈做出調(diào)整,同時(shí)2014款奔馳E也采用了全新的引擎罩。 簡潔流暢的外形,豪華寬敞的車身以及全面周到的系統(tǒng)設(shè)計(jì)定會(huì)讓消費(fèi)者非常滿意。新型奔馳E級汽車的裝備包括CDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī),可以提供驚人的349馬力和-391,lb-ft 轉(zhuǎn)矩的動(dòng)力。所有奔馳E級的裝備都包括5種速率的電子控制自動(dòng)變速系統(tǒng),并配有駕駛員可以調(diào)解的變速邏輯電路和可以選擇的手動(dòng)變速控制器,6速手動(dòng)變速器,標(biāo)準(zhǔn)的車窗公文袋和最先進(jìn)的電子援助系統(tǒng)。標(biāo)準(zhǔn)裝備還包括防盜報(bào)警系統(tǒng),全皮座椅,用于緊急及快捷的取得聯(lián)系的TeleAid自動(dòng)呼叫系統(tǒng),雙層空氣控制器,可向10個(gè)方向調(diào)節(jié)的前排座位,電動(dòng)車篷,可縮疊的轉(zhuǎn)向柱,電動(dòng)車窗和門鎖,路線控制器,AM/FM立體聲磁帶以及16英寸的合金車輪
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