前風(fēng)擋集雨板簡(jiǎn)介

安裝在前風(fēng)擋玻璃下方、前機(jī)蓋上方,多為塑料材質(zhì),讓走水用。

前擋風(fēng)玻璃披水板又稱集水板、導(dǎo)雨板、排水板,各種叫法都有。就其作用而言,無(wú)非就是集水、改變水流的流向,同時(shí)還能起到裝飾作用。

汽車前擋風(fēng)玻璃下面的塑料板叫什么？

汽車前擋風(fēng)玻璃下面的塑料板叫前擋風(fēng)下飾板或者風(fēng)窗集雨板，主要作用是把雨刮器刮下來(lái)的水通過(guò)下方的排水孔排到車底，避免堆積。
汽車風(fēng)窗集雨板主要由橡膠和塑料制成，在日曬雨淋的過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)老化情況，除了造成集雨板與擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)間隙之外，排水孔也容易堵塞，形成積水。積水形成后會(huì)漏到發(fā)動(dòng)機(jī)艙和變速箱部位，造成相關(guān)部件進(jìn)水或者生銹，影響車輛的正常使用。嚴(yán)重時(shí)還會(huì)順著空調(diào)進(jìn)風(fēng)口流入車內(nèi)導(dǎo)致地板積水。因此在日常使用過(guò)程中，要盡量避免集雨板被暴曬，同時(shí)對(duì)于集雨板縫隙處堆積的雜物要及時(shí)清理，保持清潔。

如果集雨板排水孔出現(xiàn)堵塞，車主可以使用鐵絲等硬物疏通，清理隱藏在橡膠密封條內(nèi)的排水孔時(shí)要特別注意，以免密封條收到損傷。或者用注射器配合導(dǎo)管注射的方法進(jìn)行清理，將針筒裝入清水，通過(guò)導(dǎo)管插入排水口內(nèi)，快速的將針筒內(nèi)的清水注射進(jìn)軟管，反復(fù)幾次即可完成清理。

奔馳B級(jí)(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

這款奔馳B級(jí)車是目前為止掛奔馳標(biāo)最便宜的入門(mén)級(jí)，也是目前為止國(guó)內(nèi)已上市車型中配備了主動(dòng)式倒車輔助系統(tǒng)中最便宜的車型。除此之外還有結(jié)構(gòu)獨(dú)特的全景天窗奔馳B200與奔馳C200不同，使用的是專為其量身打造的一款安裝在車內(nèi)略有傾斜的2.0L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這不僅配合了B200的特別底盤(pán)結(jié)構(gòu)，而且可以使駕駛艙盡可能的遠(yuǎn)離正面碰撞區(qū)域。并且配備了AUTO TRONIC無(wú)級(jí)變速箱，也就是我們常說(shuō)的CVT變速箱。此次經(jīng)過(guò)奔馳重新調(diào)校后，可以輸出100千瓦最大功率以及185牛米的扭矩。在實(shí)際測(cè)試中電子油門(mén)的初期反應(yīng)還是有點(diǎn)遲鈍，但在2500轉(zhuǎn)到3500轉(zhuǎn)這個(gè)平時(shí)使用最頻繁的區(qū)域，擁有足夠應(yīng)付日常使用的低扭表現(xiàn)。將擋位撥到手動(dòng)模式后，擁有7擋設(shè)定的CVT變速箱隨即進(jìn)入了運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，切換方式也更加簡(jiǎn)便。雖然進(jìn)入了運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，但顯然這款車不是為運(yùn)動(dòng)而生，所以期望值不要太高，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)也無(wú)法擁有期望的推背感。 奔馳B級(jí)作為緊湊型運(yùn)動(dòng)旅行車，外形時(shí)尚動(dòng)感。前臉碩大的三叉星徽嵌在倒梯形的橫隔柵中央，現(xiàn)出它的身份。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的線條向內(nèi)收縮，使兩側(cè)的大燈更顯凌厲。保險(xiǎn)杠與前霧燈組合出的線條，讓奔馳B級(jí)充滿力量。