儀表臺(tái)殼簡(jiǎn)介

儀表臺(tái)又名儀表盤(pán)，廣泛應(yīng)用所有車(chē)輛和工程機(jī)械的駕駛室，其主要是由儀表、方向盤(pán)、儀表臺(tái)殼體、儀表臺(tái)骨架和儀表臺(tái)線(xiàn)束等組成。
通常是一塊平板，作用是裝上儀表或有關(guān)的裝置，如警報(bào)燈，提供使用者資訊或警號(hào)。儀表臺(tái)更可裝上照明系統(tǒng)，或接上控制臺(tái)。[1] 
汽車(chē)儀表臺(tái)主要包括儀表盤(pán)和中控臺(tái)，組成部件較多，主要形狀如T字形，其主要功能是調(diào)節(jié)室內(nèi)空間，為駕駛員提供便捷的操作組建和驚艷的視覺(jué)享受！

汽車(chē)儀表拆裝方法是：

汽車(chē)儀表拆裝方法是：

1、拆卸中央扶手盒；

2、拆除中央出風(fēng)口；

3、拆除儀表盤(pán)的三個(gè)開(kāi)關(guān)，其后面有螺栓；

4、拆除儀表板；

5、按步驟反向操作，儀表盤(pán)安裝完成。汽車(chē)儀表盤(pán)是反映車(chē)輛各系統(tǒng)工作狀況的裝置。汽車(chē)儀表盤(pán)是由冷卻液液面警報(bào)燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠(yuǎn)近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、abs制動(dòng)防抱死系統(tǒng)指示燈、驅(qū)動(dòng)力控制指示燈、安全氣囊警報(bào)燈組成。

奔馳B級(jí)(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

這款奔馳B級(jí)車(chē)是目前為止掛奔馳標(biāo)最便宜的入門(mén)級(jí)，也是目前為止國(guó)內(nèi)已上市車(chē)型中配備了主動(dòng)式倒車(chē)輔助系統(tǒng)中最便宜的車(chē)型。除此之外還有結(jié)構(gòu)獨(dú)特的全景天窗奔馳B200與奔馳C200不同，使用的是專(zhuān)為其量身打造的一款安裝在車(chē)內(nèi)略有傾斜的2.0L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這不僅配合了B200的特別底盤(pán)結(jié)構(gòu)，而且可以使駕駛艙盡可能的遠(yuǎn)離正面碰撞區(qū)域。并且配備了AUTO TRONIC無(wú)級(jí)變速箱，也就是我們常說(shuō)的CVT變速箱。此次經(jīng)過(guò)奔馳重新調(diào)校后，可以輸出100千瓦最大功率以及185牛米的扭矩。在實(shí)際測(cè)試中電子油門(mén)的初期反應(yīng)還是有點(diǎn)遲鈍，但在2500轉(zhuǎn)到3500轉(zhuǎn)這個(gè)平時(shí)使用最頻繁的區(qū)域，擁有足夠應(yīng)付日常使用的低扭表現(xiàn)。將擋位撥到手動(dòng)模式后，擁有7擋設(shè)定的CVT變速箱隨即進(jìn)入了運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，切換方式也更加簡(jiǎn)便。雖然進(jìn)入了運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，但顯然這款車(chē)不是為運(yùn)動(dòng)而生，所以期望值不要太高，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)也無(wú)法擁有期望的推背感。 奔馳B級(jí)作為緊湊型運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)，外形時(shí)尚動(dòng)感。前臉碩大的三叉星徽嵌在倒梯形的橫隔柵中央，現(xiàn)出它的身份。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的線(xiàn)條向內(nèi)收縮，使兩側(cè)的大燈更顯凌厲。保險(xiǎn)杠與前霧燈組合出的線(xiàn)條，讓奔馳B級(jí)充滿(mǎn)力量。