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前輪下擺臂的作用是支撐車身、固定和支撐車輪,前輪下擺臂通常是鋼材質(zhì)的,采用該材質(zhì)的擺臂是由于該材質(zhì)的擺臂具有較高的強(qiáng)度、延伸率、優(yōu)良的成形性和翻邊性能,良好的防銹性能,同時(shí)能有效緩沖汽車行駛時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)。
汽車下擺臂的作用:
1、緩沖震動(dòng):擺臂的作用就是為了緩沖汽車行駛中的振動(dòng),其中減震器是用來配合擺臂,起到緩沖作用了。
2、材質(zhì):擺臂的材質(zhì)比較多樣,有鋁合金,鑄鐵,雙層沖壓件,單層沖壓件,各種材料都有利弊,沖壓件的韌性好些,但強(qiáng)度不夠,受到撞擊容易斷裂。
3、防銹:平時(shí)可以自己查看一下擺臂是否生銹了,擺臂的位置就在前輪輪胎和車中心體連接的部件,很容易查看,如果發(fā)現(xiàn)生銹的現(xiàn)象一定要及時(shí)去4s店處理,防止斷裂發(fā)生意外。
更換汽車下擺臂的步驟:
1。拆卸擺臂與前橋之間焊接部分的螺釘。這個(gè)螺絲可以用18號(hào)套筒和扳手共同拆卸,周圍沒有遮擋,拆卸方便。拆下支撐桿的固定螺絲,這里有兩個(gè)螺絲與下擺臂連接,只需拆下這兩個(gè)螺絲即可;
2.拆下轉(zhuǎn)向節(jié)固定螺釘。這個(gè)螺絲比前兩個(gè)稍微難一點(diǎn)。可以用16號(hào)扳手配合16號(hào)套筒拆下螺絲和螺釘。取下擺臂。所有螺絲拆下后,可以用錘子敲下擺臂。敲門時(shí)注意安全;
3.在搖臂和轉(zhuǎn)向節(jié)之間安裝一個(gè)新的連接螺釘。安裝過程比較簡單,只需將拆卸過程反過來,然后按照規(guī)定的扭矩?cái)Q緊螺釘即可。安裝該螺釘時(shí),向上敲擊擺臂,直到固定螺栓能夠順利穿過。安裝支撐桿固定螺釘。將搖臂與支撐桿連接后,擰緊兩個(gè)螺釘。
4.安裝焊接件的固定螺釘。只要孔對(duì)準(zhǔn),螺栓順利穿過,螺母安裝擰緊。綜上所述,換擺臂后最好給車做個(gè)四輪定位,防止車走錯(cuò)方向。
國產(chǎn)華晨寶馬X1和進(jìn)口版X1幾乎完全一致。對(duì)于寶馬而言標(biāo)志性的細(xì)節(jié)它也沒有缺失,前臉依舊是那個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的雙腎式進(jìn)氣格柵,再加上那個(gè)充滿精氣神的三角形大眼睛,讓整個(gè)前臉具有著一定的兇氣。國產(chǎn)后的X1 xDrive20i和28i在前臉上的主要區(qū)別是,采用了黑色格柵而28i采用了鍍鉻格柵,28i較20i在下格柵上多了一條橫置鍍鉻條。在車側(cè)華晨寶馬X1沒有過多地裝飾,一條微微上翹的腰線使得它的側(cè)面充滿了力量感,而雪花狀的五幅鋁合金輪轂又在這種力量感上添加了些許的時(shí)尚元素,二者很好地融合到了一起。在車尾的C柱上,寶馬經(jīng)典的拐角清晰可見。而28i在側(cè)面較20i還多加裝了一個(gè)銀色裙邊裝飾條。而在尾部,X1繼續(xù)走SUV的粗獷路線,但是體現(xiàn)出這種粗獷的卻是那幾根簡潔的線條,較大面積的后窗占據(jù)了尾部的絕大部分。棱角分明的LED尾燈在造型上讓X1的車身線條在這里有所延續(xù)。20i和28i在尾部區(qū)別不大,主要是在后包圍的銀色飾板方面,28i要更高大一些。
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