變速器殼簡(jiǎn)介

變速器殼體和蓋用來安裝傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、換擋裝置和部分操縱機(jī)構(gòu)，同時(shí)儲(chǔ)存潤(rùn)滑油。為了減輕汽車的自身重量，針對(duì)轎車來說，變速器殼體和蓋常采用鋁合金或鎂合金制造。中、重型車輛的變速器殼體和蓋一般用鑄鐵制造，以保證其強(qiáng)度要求。

變速油底殼的作用：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼起到儲(chǔ)存密封機(jī)油和冷卻機(jī)油的作用；

2、變速箱油底殼漏油只需要將油底殼密封墊更換掉就可以了，這樣就能解決漏油問題了；

3、有些高性能汽車的變速箱油底殼是比較容易漏油的，這種車的變速箱在工作時(shí)變速箱油溫度很高，所以時(shí)間久了變速箱油底殼的密封墊密封性能會(huì)下降，這樣就會(huì)導(dǎo)致變速箱油底殼出現(xiàn)漏油現(xiàn)象；

4、變速箱內(nèi)都是有變速箱油的，對(duì)于手動(dòng)變速箱來說，變速箱油起到潤(rùn)滑，散熱的作用。

自動(dòng)變速器的拆卸和裝配方法如下：

自動(dòng)變速器的拆卸和裝配方法如下：

1 .拆下與油門搖臂連接的自動(dòng)變速器油門線，拔掉自動(dòng)變速器上的所有電纜插頭，拆下與自動(dòng)變速器連接的所有零件，如車速表軟軸、液壓油加注管、散熱器油管、操縱手柄與手動(dòng)閥搖臂之間的連桿等。

2.拆下排氣管中段，拆下自動(dòng)變速器下的護(hù)罩和護(hù)板；

3.松開自動(dòng)變速器傳動(dòng)軸與輸出軸之間的連接螺栓，拆下傳動(dòng)軸；

4.拆下飛輪殼蓋板，用螺絲刀撬動(dòng)飛輪，逐個(gè)拆下飛輪與變矩器的連接螺栓；

5.拆下起動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器與車架之間的連接支架，用千斤頂托住自動(dòng)變速器，拆下自動(dòng)變速器與飛輪殼之間的連接螺栓，將變矩器和自動(dòng)變速器一起抬起。舉升自動(dòng)變速器時(shí)，握住變矩器以防止其滑落。

寶龍菱麒簡(jiǎn)介

寶龍成立于1998年6月22日，是中國(guó)汽車品牌，主要輕型汽車、越野車

廣州寶龍集團(tuán)輕型汽車制造有限公司是由民營(yíng)企業(yè)家楊龍江先生創(chuàng)辦的集汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)于一體的綜合性汽車企業(yè)集團(tuán)。廣州寶龍集團(tuán)輕型汽車制造有限公司的前身廣州寶龍集團(tuán)有限公司于2000年成立，注冊(cè)資本為5188萬元。公司以超常的速度，打造出繼廣本、風(fēng)神之后廣州第三大汽車生產(chǎn)基地，發(fā)展成為中國(guó)少數(shù)幾家擁有整車生產(chǎn)資格的民營(yíng)汽車企業(yè)之一，成為中國(guó)民營(yíng)汽車產(chǎn)業(yè)的中堅(jiān)力量。
本公司屬于整車制造行業(yè)，主要產(chǎn)品包括高、中、低檔商務(wù)/旅行車、越野車，并擁有上述車型的底盤開發(fā)制造權(quán)，為此公司已建立了全國(guó)范圍的整車零部件配套體系，有效的降低了開發(fā)及制造成本。具備完全自主產(chǎn)權(quán)的TBL5028、TBL6500MPV于2002年初由我公司技術(shù)研究所開發(fā)成功，該車型的成功開發(fā)為寶龍品牌立足廣東并逐步占有全國(guó)市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)；2003年，加寬的TBL6508“天馬座”MPV在廣州國(guó)際汽車展正式亮相，拓展了公司的產(chǎn)品系列。

通過以客戶為中心的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、完善的營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，用品質(zhì)與服務(wù)贏得了客戶的信賴與支持，并深得各行業(yè)用戶的一致好評(píng)，寶龍汽車逐漸邁向商用汽車主力品牌。立足全球化的宏觀視野，寶龍汽車確立了“創(chuàng)新打造全球信賴”的核心理念，先后開發(fā)出寶龍海獅輕型汽車、寶龍霸道越野車、寶龍MPV多功能商務(wù)車等車型，并以此全面推動(dòng)寶龍品牌的建設(shè)，推動(dòng)寶龍汽車的國(guó)際化進(jìn)程。