發(fā)動(dòng)機(jī)前橫梁簡(jiǎn)介

汽車(chē)前橫梁是前保險(xiǎn)杠后方的第一根橫梁，前縱梁在發(fā)動(dòng)機(jī)底下，元寶梁上面，后縱梁在后備箱底下
橫梁不僅用來(lái)保證車(chē)架的扭轉(zhuǎn)剛度和承受縱向載荷，而且還可以支撐汽車(chē)上的主要部件。

通常載貨車(chē)有5～6根橫梁，有時(shí)會(huì)更多。邊梁式車(chē)架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是便于安裝駕駛室、車(chē)廂及一些特種裝備和布置其他總成，有利于改裝變型車(chē)和發(fā)展多品種汽車(chē)，因此被廣泛用在載貨汽車(chē)和大多數(shù)特種汽車(chē)上。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上的梁是干什么用的？發(fā)動(dòng)機(jī)前橫梁

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上的梁是干什么用的？
你好！這種屬于車(chē)身加強(qiáng)件，俗語(yǔ)也叫頂板，由于這種車(chē)車(chē)速高，車(chē)輛較重，這種加強(qiáng)件只要是增加車(chē)身抗扭力，讓車(chē)輛行駛更加穩(wěn)定，希望能幫到你望采納，謝謝！

汽車(chē)水箱散熱器前邊的橫梁叫什么
汽車(chē)水箱散熱器前邊的橫梁叫前杠中網(wǎng)汽車(chē)水箱。

學(xué)名應(yīng)該叫做冷卻液散熱器，就在發(fā)動(dòng)機(jī)前面緊貼在汽車(chē)前臉迎風(fēng)的格柵后面后置發(fā)動(dòng)機(jī)除外它是由上水室、下水室、散熱管帶和管帶外面的散熱片組成。

一般是在最前端，為了在汽車(chē)行駛的時(shí)候靠迎面的來(lái)風(fēng)使管路中的冷媒降溫當(dāng)然也不排除有些冷凝器是安裝在車(chē)體的側(cè)面的比如依維柯的某些車(chē)型冷凝器的作用是從壓縮機(jī)出來(lái)的高溫高壓液態(tài)冷媒經(jīng)過(guò)冷凝器后就變成了中溫中壓的冷媒，然后在輸入到下一級(jí)的儲(chǔ)液罐或者干燥瓶。

BRABUS巴博斯 S級(jí)簡(jiǎn)介

巴博斯S系車(chē)型外觀尺寸為5230*1871*1485mm，軸距則達(dá)到了3165mm，外形修長(zhǎng)勻稱，保留了奔馳s級(jí)轎車(chē)的豪華與大氣，采用了鍍鉻進(jìn)氣格柵更顯得高貴、奢華。相比原廠奔馳s級(jí)車(chē)系，巴博斯采用了眾多巴博斯改裝套件，包括巴博斯前后保險(xiǎn)杠、巴博斯前保險(xiǎn)杠led行車(chē)燈組、巴博斯雙側(cè)裙邊連底盤(pán)照明系統(tǒng)、巴博斯前碳纖維運(yùn)動(dòng)翼子板等。雙側(cè)裙邊連底盤(pán)照明系統(tǒng)看起來(lái)相當(dāng)酷炫，這讓原本帶有濃厚商務(wù)氣息的S級(jí)顯得時(shí)尚個(gè)性，當(dāng)然了，個(gè)性化正是巴博斯造車(chē)的目的。 尾部采用了巴博斯運(yùn)動(dòng)尾翼以及巴博斯運(yùn)動(dòng)型排氣管，時(shí)刻向人們表達(dá)出它是一款以運(yùn)動(dòng)性能見(jiàn)長(zhǎng)的改裝車(chē)。“BRABUS”以及“60S”標(biāo)識(shí)則表明了它的身份，是的，它是由奔馳s600改裝而來(lái)。 德國(guó)馬牌輪胎裝配在很多高檔車(chē)上，巴博斯60S配備的正是德國(guó)馬牌255/35 ZR20輪胎。20寸雙五幅輪轂顯得檔次十足。