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助力泵的作用是協(xié)助駕駛員作汽車方向調(diào)整,使打方向盤的用力強度減少,通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力油流動的速度,來起到助力的作用,使駕駛員打方向更輕松。
安裝新的轉(zhuǎn)向助力泵:
1、遵守螺栓的擰緊力矩,高壓油管最大擰緊力矩應(yīng)<50N.M;轉(zhuǎn)向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f,舊皮帶35~45kg/f;轉(zhuǎn)向管路油管應(yīng)過渡圓滑,固定可靠: 轉(zhuǎn)向管路與車身連接處采用尼龍卡橡膠墊,避免高頻液流對車身產(chǎn)生的振動噪音;
2、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的排氣:向油罐內(nèi)加注清潔轉(zhuǎn)向油至最高刻度線;舉升車輛,不起動發(fā)動機,緩慢將方向盤從一側(cè)極限位置轉(zhuǎn)動至另-側(cè)極限位置,重復(fù)4次;
3.再次添加轉(zhuǎn)向油至最高刻度線,連接電瓶線、起動發(fā)動機怠速運行同時向油罐內(nèi)添加轉(zhuǎn)向油,防止轉(zhuǎn)向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發(fā)動機怠速運行,緩慢將方向盤從一側(cè)極限位置轉(zhuǎn)動至另一側(cè)的極限位置,重復(fù)8~10次,直到油罐內(nèi)泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒,打死后應(yīng)回轉(zhuǎn)一些,過高的壓力會損壞系統(tǒng)密封性;
重復(fù)上述步驟,直至系統(tǒng)無氣泡產(chǎn)生,檢查并添加轉(zhuǎn)向油至最高刻度,擰緊油壺蓋。
舉升車輛,檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的密封性、轉(zhuǎn)向管路走向正確、固定良好。注: 請嚴格遵守轉(zhuǎn)向助力泵安裝后的排氣工藝,系統(tǒng)內(nèi)的空氣會使轉(zhuǎn)向助力泵發(fā)出異響,產(chǎn)生油沫,造成方向卡頓、沉重;
在對奔馳的各系車型改裝中,巴博斯Brabus絕對是個全能選手,從S級到GLS,從GLE也就是原來的ML級到G級,巴博斯Brabus在各個領(lǐng)域大試身上,樂此不疲,而且常常有驚人之作!
巴博斯Brabus曾對現(xiàn)款的梅賽德斯-奔馳G級身上大試身手,此前曾改出過巴博斯G800,國內(nèi)出現(xiàn)過此款改裝車,不過遺憾的是大腳輪胎竟然是韓泰的!大煞風(fēng)景……
在海外,這次巴博斯Brabus又對現(xiàn)款的梅賽德斯-奔馳G65進行了一個大的改裝提升,將發(fā)動機逼出了900馬力的輸出,對整個車身外部套件進行了強悍的加裝!
全新的Brabus引擎蓋,兩側(cè)配有專屬通風(fēng)口,前部上方也增加了特有的進氣口,整體造型相當(dāng)彪悍……
巴博斯Brabus對動力的提升更是不遺余力,幾乎改變了所有發(fā)動機內(nèi)部零件,安裝了新的渦輪增壓器,以及完整的排氣系統(tǒng),將6.0升的V12發(fā)動機提升至了6.3升,扭矩達到1500牛米,最高車速達到270公里/小時,要知道這是一款2.5噸重的越野車!
內(nèi)飾部分更是增加了雙色菱形高檔皮革,后排兩個獨立設(shè)置的雙座椅,頭枕也有專屬的巴博斯Brabus900縫制工藝,空間也有所增加,同時采用了星光車頂?shù)脑O(shè)計,不知是對寶馬的示威還是對勞斯萊斯的模仿!
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電動踏板控制模塊
199****7690 on 2024/7/3 13:48:48深圳市龍崗區(qū)清林路290號
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BRABUS巴博斯 S級輪速傳感器
159****0511 on 2021/11/10 17:24:14巴博斯
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159****0510 on 2021/11/10 17:24:03巴博斯
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135****0808 on 2020/7/19 11:50:47測試一下
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我是a180.換a200前大燈.可以換嗎.多少錢1對.根a260前大燈一樣嗎
158****4531 on 2015/11/15 10:23:10集安市二圓對過
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右前霧燈框,不要弄錯了
135****0306 on 2015/10/7 20:21:49重慶市巫溪縣上磺鎮(zhèn)
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