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曲軸瓦的作用是起支撐固定曲軸。 曲軸瓦能保證曲軸長期運轉: 因為它和曲軸之間有很小的間隙,在發(fā)動機曲軸高速旋轉的時候間隙中有一層油膜將曲軸與軸瓦隔離開來,能夠保證曲軸長期運轉而不致?lián)p壞。 曲軸瓦磨損的影響: 機油壓力異常,發(fā)動機內部的部件大多采用壓力潤滑,除了機油泵輸送機油外,還有不少部件上都設計了潤滑油道,靠部件間的相對位置改變來產(chǎn)生真空度,引導機油在其中流動。例如,曲軸、連桿內部都設計了潤滑油道,這些部件之間需要保持正確的配合間隙,才能讓潤滑正常進行。
曲軸瓦的安裝方法是:
1、在曲軸兩側面各一根平衡軸。但是此平衡軸并不是靠機油泵輸出的機油強制潤滑的,而是靠飛濺的機油潤滑。因此,平衡軸與軸瓦之間的間隙尤為重要,需控制在0.15--0.20毫米之間;
2、假如間隙不好控制的話,可以先用塞尺在軸瓦還沒有安裝到缸體時測出軸瓦與平衡軸的間隙,此時間隙最好在0.3毫米{不夠0.3毫米的話,可以采取刮削或者在車床上加工達到需求尺寸},因為軸瓦與軸瓦孔的過盈量標準為0.05毫米,把軸瓦敲進軸瓦孔后間隙就在0.18毫米左右;
3、間隙過小機油進不去會導致平衡軸和軸瓦抱死,以致于把軸瓦承孔拉壞。另外,裝配平衡軸軸瓦時,軸瓦的被面應涂上302AB膠以最大限度的穩(wěn)固軸瓦。
在對奔馳的各系車型改裝中,巴博斯Brabus絕對是個全能選手,從S級到GLS,從GLE也就是原來的ML級到G級,巴博斯Brabus在各個領域大試身上,樂此不疲,而且常常有驚人之作!
巴博斯Brabus曾對現(xiàn)款的梅賽德斯-奔馳G級身上大試身手,此前曾改出過巴博斯G800,國內出現(xiàn)過此款改裝車,不過遺憾的是大腳輪胎竟然是韓泰的!大煞風景……
在海外,這次巴博斯Brabus又對現(xiàn)款的梅賽德斯-奔馳G65進行了一個大的改裝提升,將發(fā)動機逼出了900馬力的輸出,對整個車身外部套件進行了強悍的加裝!
全新的Brabus引擎蓋,兩側配有專屬通風口,前部上方也增加了特有的進氣口,整體造型相當彪悍……
巴博斯Brabus對動力的提升更是不遺余力,幾乎改變了所有發(fā)動機內部零件,安裝了新的渦輪增壓器,以及完整的排氣系統(tǒng),將6.0升的V12發(fā)動機提升至了6.3升,扭矩達到1500牛米,最高車速達到270公里/小時,要知道這是一款2.5噸重的越野車!
內飾部分更是增加了雙色菱形高檔皮革,后排兩個獨立設置的雙座椅,頭枕也有專屬的巴博斯Brabus900縫制工藝,空間也有所增加,同時采用了星光車頂?shù)脑O計,不知是對寶馬的示威還是對勞斯萊斯的模仿!
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電動踏板控制模塊
199****7690 on 2024/7/3 13:48:48深圳市龍崗區(qū)清林路290號
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BRABUS巴博斯 S級輪速傳感器
159****0511 on 2021/11/10 17:24:14巴博斯
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159****0510 on 2021/11/10 17:24:03巴博斯
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135****0808 on 2020/7/19 11:50:47測試一下
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我是a180.換a200前大燈.可以換嗎.多少錢1對.根a260前大燈一樣嗎
158****4531 on 2015/11/15 10:23:10集安市二圓對過
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右前霧燈框,不要弄錯了
135****0306 on 2015/10/7 20:21:49重慶市巫溪縣上磺鎮(zhèn)
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