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減震器(Absorber) ,減震器主要用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊。在經(jīng)過(guò)不平路面時(shí),雖然吸震彈簧可以過(guò)濾路面的震動(dòng),但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng),而減震器就是用來(lái)抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟,車(chē)身就會(huì)上下跳躍,減震器太硬就會(huì)帶來(lái)太大的阻力,妨礙彈簧正常工作。在關(guān)于懸掛系統(tǒng)的改裝過(guò)程中,硬的減震器要與硬的彈簧相搭配,而彈簧的硬度又與車(chē)重息息相關(guān),因此較重的車(chē)一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置,用來(lái)抗衡曲軸的扭轉(zhuǎn)震動(dòng)(即曲軸受汽缸點(diǎn)火的沖擊力而扭動(dòng)的現(xiàn)象)。
懸架系統(tǒng)中由于彈性元件受沖擊產(chǎn)生震動(dòng),為改善汽車(chē)行駛平順性,懸架中與彈性元件并聯(lián)安裝減震器,為衰減震動(dòng),汽車(chē)懸架系統(tǒng)中采用減震器多是液力減震器,其工作原理是當(dāng)車(chē)架(或車(chē)身)和車(chē)橋間震動(dòng)而出現(xiàn)相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),減震器內(nèi)的活塞上下移動(dòng),減震器腔內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個(gè)腔經(jīng)過(guò)不同的孔隙流入另一個(gè)腔內(nèi)。此時(shí)孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內(nèi)摩擦對(duì)震動(dòng)形成阻尼力,使汽車(chē)震動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為油液熱能,再由減震器吸收散發(fā)到大氣中。在油液通道截面和等因素不變時(shí),阻尼力隨車(chē)架與車(chē)橋(或車(chē)輪)之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度增減,并與油液粘度有關(guān)[1] 。
減震器與彈性元件承擔(dān)著緩沖擊和減震的任務(wù),阻尼力過(guò)大,將使懸架彈性變壞,甚至使減震器連接件損壞。因而要調(diào)節(jié)彈性元件和減震器這一矛盾。
(1) 在壓縮行程(車(chē)橋和車(chē)架相互靠近),減震器阻尼力較小,以便充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用,緩和沖擊。這時(shí),彈性元件起主要作用。
(2) 在懸架伸張行程中(車(chē)橋和車(chē)架相互遠(yuǎn)離),減震器阻尼力應(yīng)大,迅速減震。
(3) 當(dāng)車(chē)橋(或車(chē)輪)與車(chē)橋間的相對(duì)速度過(guò)大時(shí),要求減震器能自動(dòng)加大液流量,使阻尼力始終保持在一定限度之內(nèi),以避免承受過(guò)大的沖擊載荷。
在汽車(chē)懸架系統(tǒng)中廣泛采用的是筒式減震器,且在壓縮和伸張行程中均能起減震作用叫雙向作用式減震器,還有采用新式減震器,它包括充氣式減震器和阻力可調(diào)式減震器。
是指裝車(chē)時(shí)需另外配裝螺旋彈簧、彈簧座、防壓墊、軸承等外結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品
減震器在更換安裝前應(yīng)檢查如下附屬外結(jié)構(gòu)件質(zhì)量情況:軸承運(yùn)動(dòng)靈活,防壓墊內(nèi)表面無(wú)開(kāi)裂及破損現(xiàn)象,螺旋彈簧不存在疲勞、衰減現(xiàn)象,減震橡膠應(yīng)無(wú)永久變形、老化、破損現(xiàn)象。
裝配過(guò)程中不得用任何硬物敲打、夾持、摩擦連桿表面,以避免漏油。
奧迪200轎車(chē)采用v6缸電控多點(diǎn)燃油噴射式汽油發(fā)動(dòng)機(jī),具有電控多點(diǎn)噴射系統(tǒng)和可變進(jìn)氣管等多項(xiàng)先進(jìn)的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì),具有強(qiáng)勁的動(dòng)力性、優(yōu)越的經(jīng)濟(jì)性、超群的低噪音和良好的排放性等特點(diǎn)。是當(dāng)時(shí)公務(wù)用車(chē)的理想選擇。奧迪200與奧迪100的外型幾乎是一樣,只是車(chē)身后柱和長(zhǎng)度略有變化。四通路abs。九八年六月二十三日,一汽-大眾公司又向市場(chǎng)推出了奧迪二百1.8t轎車(chē),奧迪1.8t轎車(chē)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)這一產(chǎn)品的空白,代表了中國(guó)轎車(chē)工業(yè)的最高水平。奧迪系列共有奧迪2002.4升、2.6升以及奧迪2001.8t三個(gè)品種。
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奧迪q3右前大燈
176****2990 on 2025/1/20 21:19:33一汽奧迪
一汽奧迪奧迪Q3水泵總成
138****1521 on 2024/11/14 10:19:24青浦區(qū)青松路402弄
一汽奧迪
前保險(xiǎn)杠皮,中網(wǎng),前葉子板(右),前大燈左右,散熱器框架,散熱器,冷凝器,增壓中冷器,倒車(chē)鏡固定座(右),后門(mén)殼(右),側(cè)圍外板總成(右),數(shù)據(jù)總線診斷接口,后門(mén)揚(yáng)聲器,前門(mén)鎖閉系統(tǒng)模塊,空調(diào)泵,前門(mén)線束(右),發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈主動(dòng)制動(dòng)器,右前羊角,底座骨架,安全帶,氣囊電腦
192****9448 on 2024/7/4 18:17:18河北省保定市
一汽奧迪
一汽奧迪奧迪A4前大燈框
185****5673 on 2024/4/22 10:45:29一汽奧迪
燃油油量電子傳感器(油浮子)后座下。
185****1212 on 2024/2/22 18:24:23陜西省寶雞市眉縣平陽(yáng)街362號(hào)
一汽奧迪
奧迪Q5L空調(diào)泵
186****9918 on 2024/2/16 18:12:02東莞
一汽奧迪
奧迪Q3 2024款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型1.5T 車(chē)身 量子灰 Q3排氣管尾喉裝飾框/左側(cè)/正駕駛位
136****8945 on 2024/2/15 21:00:32陜西省 咸陽(yáng)市 秦都區(qū) 沈興南路聆水居
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2024款?yuàn)W迪Q3 排氣管尾喉裝飾框/左側(cè)/正駕駛位
136****8945 on 2024/2/13 22:32:59陜西省 咸陽(yáng)市 秦都區(qū) 沈興南路聆水居
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奧迪Q2L C柱裝飾板 右后
199****2410 on 2024/1/24 16:25:08一汽奧迪
一汽奧迪奧迪Q5后門(mén)殼(不帶噴漆)
182****2230 on 2024/1/7 12:59:11四川省西昌市東城街道東南街三段21號(hào)西美苑西美苑
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