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機(jī)爪墊起到支撐發(fā)動(dòng)機(jī)的作用,是發(fā)動(dòng)機(jī)的支撐穩(wěn)定的必要結(jié)構(gòu)。一般的是四點(diǎn)支撐,那就有四個(gè)墊。前端的在發(fā)動(dòng)機(jī)前部。后端的在飛輪殼上或在變速箱上。
機(jī)爪墊作用
1、支撐發(fā)動(dòng)機(jī) (動(dòng)力總成)
2、吸收發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)力矩、
3、吸收行車時(shí)的震動(dòng)。
更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊教程:
1、首先需要一些工具,包括新的機(jī)腳墊,千斤頂,10mm套筒,12mm套筒,14mm套筒。拆腳墊之前先用千斤頂將發(fā)動(dòng)機(jī)頂起來,然后打開引擎蓋;
2、拆除空氣過濾器蓋和管子,用10mm和12mm的套筒將空氣過濾器的基座拆除,再通過把三個(gè)螺母以及一顆螺栓擰下來,把中間懸置架拆除;
3、可調(diào)整千斤頂?shù)母叨龋阌趹抑眉苋∠?。然后就能看到露出來的機(jī)腳墊,出廠的時(shí)候,固定機(jī)腳墊的螺釘都上了止滑膠,所以將它們卸下來的時(shí)候要費(fèi)力些;
4、然后就能看到機(jī)腳墊的安裝座了,在上面裝上新的機(jī)腳墊就可以了。再把空氣濾清器裝回去就可以了;
5、回裝懸置架的時(shí)候要注意定位銷的準(zhǔn)確入位和各固定螺母、螺栓的擰緊力矩的大小適度,每個(gè)螺母、螺栓的擰緊應(yīng)該按照一定的順序成組進(jìn)行,不可一個(gè)一個(gè)的擰緊,注意力矩的分配;
6、機(jī)腳墊上的螺釘最好用力矩扳手或電動(dòng)力矩扳手?jǐn)Q緊,這樣每個(gè)螺釘?shù)氖芰?huì)更加均勻。
去修理廠換吧,變速箱腳墊壞了會(huì)不會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)的腳墊帶壞:變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)是硬性連接在一起的,如果變速箱的機(jī)腳墊損壞了在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候產(chǎn)生抖動(dòng),會(huì)連帶著發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),用不多長時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)腳墊也就拉倒了,還是盡早更換為好!因?yàn)樽兯傧湓诠ぷ鲿r(shí)要承受一個(gè)發(fā)作用力,支架壞了,不能固定在規(guī)定位置上,車輛起步肯定要有聲響。變速箱腳墊壞了會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)的腳墊帶壞,所以盡快更換。
出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)這個(gè)問題有很多,首先確定一下發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,如果正常那么換發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊會(huì)有好轉(zhuǎn),更多的話還是以實(shí)際為準(zhǔn),不可盲目換零件,增加費(fèi)用。
迪TT是奧迪公司開發(fā)的一款跑車,1998年首次上市。作為運(yùn)動(dòng)型轎車,TT型以它幾乎和概念車版相同的漂亮外形,出色的性能在市場上取得了很大的成功。第一代早期的車型有車主抱怨高速轉(zhuǎn)彎不穩(wěn)定并發(fā)生車禍,Audi調(diào)整TT的懸吊系統(tǒng)并在車尾加上后擾流版,使Audi TT的車尾上揚(yáng)力在時(shí)速125英哩時(shí)從148磅大幅減為53磅,低于同時(shí)期同時(shí)速下BMW Z3 Coupe的64磅車尾上揚(yáng)力和保時(shí)捷Boxster的68磅,奔馳SLK的104磅。奧迪TT是一款血統(tǒng)純正的跑車。在中國銷售的有三款,分別是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬(軟頂)。奧迪不斷推出一系列徹頭徹尾的新車,從A4、A6直至如今的A8和TT。[2] 奧迪TT的競品包括寶馬X1,奔馳SLK等。
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