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化油器（carburetor）是在發(fā)動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置?；推髯鳛橐环N精密的機械裝置，它對發(fā)動機的重要作用可以稱之為發(fā)動機的“心臟”。其完整的裝置應包括起動裝置、怠速裝置、中等負荷裝置、全負荷裝置、加速裝置?；推鲿鶕l(fā)動機的不同工作狀態(tài)需求，自動配比出相應的濃度，輸出相應的量的混合氣，為了使配出的混合氣混合的比較均勻，化油器還具備使燃油霧化的效果，以供機器正常運行。
化油器分為簡單化油器和復雜化油器?；推鬟€可分為下吸式與平吸
摩托車化油器
式。化油器從節(jié)氣門的型式上分，又可分為轉動式和升降式。轉動式節(jié)氣門，是在化油器喉管與進氣管之間，設置一繞軸旋轉的圓盤形的節(jié)氣門，改變進氣道的流通面積。升降式節(jié)氣門其構造為一桶形式板形節(jié)氣門，在喉管處作上下運動，改變喉管處的通道面積，摩托車化油器多采用此種形式。還有一種化油器是兩者的混合形式，用人控制轉動式節(jié)氣門，用膜片控制升降式節(jié)氣門，這在摩托車上也常采用，稱做CV式。
1)組裝化油器上體和下體。操作時應注意裝好密封墊。
2)安裝怠速波動補償器。安裝時須注意裝好密封墊和。形環(huán)，以防漏氣而失去補償作用。
3)安裝怠速截止閥。先將針閥和彈簧放入化油器上體孔內，在怠速截止閥上套好密封圈。后將其裝到化油器上并擰緊。
4)安裝化油器小喉管及各量孔。
5)安裝浮子，調節(jié)浮子室油面高度。
6)連接化油器上、下體，裝上阻風門拉索和真空軟管，連接快怠速拉桿和加速泵活塞等。
7)調整節(jié)氣門開度、快怠速機構和發(fā)動機怠速。
8)操縱機構的調整，油門操縱機構的調整，使節(jié)氣門桿達到油門全開的位置。
奧迪Q3是一款全新的緊湊型SUV，或者你也可以把它看成是一款Crossover跨界車，這是繼寶馬X1后市場上出現的第二款采用類似定位的車型。無論從整車設計還是動力配置，奧迪Q3的表現都十分出色，奧迪Q3是基于大眾途觀相同的PQ35平臺，在奧迪車型系列中的定位在Q7與Q5之下。為使其區(qū)別于大眾車型，這款奧迪Q3將經過調諧，以獲得更加動感的駕駛性能，豪華個性的外觀，同時將配備自適應式減震器，如同TT裝備的減震器。
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