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阿斯頓·馬丁阿斯頓馬丁DB9發(fā)動(dòng)機(jī)線束

阿斯頓·馬丁阿斯頓馬丁DB9發(fā)動(dòng)機(jī)線束

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數(shù)量:

發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束簡(jiǎn)介

汽車(chē)線束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體,沒(méi)有線束也就不存在汽車(chē)電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。線束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設(shè)備、線束制造和下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè),線束應(yīng)用非常廣泛,可用在汽車(chē)、家用電器、計(jì)算機(jī)和通訊設(shè)備、各種電子儀器儀表等方面

汽車(chē)電線又稱(chēng)低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質(zhì)單蕊電線,有一定硬度。而汽車(chē)電線都是銅質(zhì)多蕊軟線,有些軟線細(xì)如毛發(fā),幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內(nèi),柔軟而不容易折斷。
由于汽車(chē)行業(yè)的特殊性,汽車(chē)線束的制造過(guò)程也比其他普通線束較為特殊。
制造汽車(chē)線束的體系大致分兩類(lèi):
1.以歐美國(guó)家劃分,包括中國(guó):
使用TS16949體系來(lái)對(duì)制造過(guò)程進(jìn)行控制。
2.以日本為主:
如豐田、本田他們有自己的體系來(lái)控制制造過(guò)程。
隨著汽車(chē)功能的增加,電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用,電氣件越來(lái)越多,電線也會(huì)越來(lái)越多,線束也就變得越粗越重。因此先進(jìn)的汽車(chē)就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)線束比較,多路輸裝置大大減少了導(dǎo)線及聯(lián)插件數(shù)目,使布線更為簡(jiǎn)易。

發(fā)動(dòng)機(jī)線束安裝注意事項(xiàng)

空調(diào)線束的多余部分不允許扎在后備倉(cāng)體內(nèi),扎在車(chē)廂風(fēng)道內(nèi)。根據(jù)空調(diào)壓縮機(jī)的位置不同,空調(diào)線束要沿車(chē)身骨架型材、牛腿、副水箱支架或者發(fā)動(dòng)機(jī)后備艙的上艙板布線,由于空間關(guān)系實(shí)在沒(méi)有好的位置布線也可部分用雙頭扎帶與空調(diào)媒管固定在一起。

發(fā)動(dòng)機(jī)線束安裝注意事項(xiàng)

主要工藝參數(shù)

?折彎長(zhǎng)度控制在1米左右,不準(zhǔn)繞成一團(tuán)放在風(fēng)道內(nèi)

質(zhì)量要求:

?1.發(fā)動(dòng)機(jī)線束倉(cāng)體內(nèi)空調(diào)線束留的剛好夠用為標(biāo)準(zhǔn)。壓縮機(jī)線束要求要有50mm的活動(dòng)余量。

?2.空調(diào)壓縮機(jī)火線沿壓縮機(jī)支架、副水箱支架、車(chē)身骨架用車(chē)身線卡固定布線,不許懸空承載、摩擦干涉。火線保險(xiǎn)要固定牢固,不可松動(dòng)。

?3.空調(diào)線束要求盡可能與后尾線束向一起布線固定,整齊美觀,不晃動(dòng)不受力,不摩擦干涉并盡量隱藏。。

?4.空調(diào)壓縮機(jī)處的插接器要插接牢固正確,避免接觸不良。

阿斯頓馬丁DB9(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

極具魅力的阿斯頓·馬丁DB9標(biāo)志著這個(gè)英國(guó)傳統(tǒng)品牌進(jìn)入了一個(gè)新時(shí)代.阿斯頓·馬丁DB9是一款全新的車(chē)型,完全按照世界最頂尖的高檔跑車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造。其出發(fā)點(diǎn)是界定完美的尺寸、比例及底盤(pán)的材質(zhì)。多數(shù)GT都是以已有的豪華轎車(chē)為平臺(tái)進(jìn)行改版,但阿斯頓·馬丁卻沒(méi)有這么做。因?yàn)檫@樣會(huì)導(dǎo)致車(chē)在設(shè)計(jì)與重量方面的折衷,從而失去個(gè)性。 阿斯頓·馬丁采用了獨(dú)特的超輕及超強(qiáng)航空專(zhuān)用咬合鋁材料。并且其獨(dú)一無(wú)二的VH(垂直/水平)構(gòu)造使阿斯頓·馬丁DB9擁有汽車(chē)工業(yè)行業(yè)內(nèi)最有效力的車(chē)身結(jié)構(gòu)。堅(jiān)固的車(chē)身有助于駕駛者對(duì)車(chē)的掌控,帶給駕駛者更多的安全保障。不同于其它任一種單一材料,這種先進(jìn)的鋁制構(gòu)造賦予了阿斯頓·馬丁DB9非凡的敏捷性、響應(yīng)能力及全部特性。 目前,阿斯頓·馬丁DB9為其所屬系列下的最新車(chē)系。

Customer Reviews

阿斯頓?馬丁Rapide(進(jìn)口)倒車(chē)鏡轉(zhuǎn)向燈條

135****4927 on 2024/1/19 15:38:59

北京市豐臺(tái)區(qū)太平橋路華源四里甲一號(hào)

阿斯頓·馬丁

阿斯頓?馬丁V8 Vantage(進(jìn)口)二手車(chē)配件

136****6500 on 2023/8/21 8:48:13

淶亭北路99弄211號(hào)401室

阿斯頓·馬丁

阿斯頓?馬丁V12 Vantage(進(jìn)口)發(fā)動(dòng)機(jī)減震墊

136****1481 on 2023/7/12 14:10:36

阿斯頓·馬丁

阿斯頓?馬丁V8 Vantage三角臂總成

195****8914 on 2023/6/14 9:48:47

阿斯頓·馬丁

剎車(chē)片前輪一套,雨刮水壺,剎車(chē)油

153****8333 on 2021/6/3 22:52:15

重慶市合川區(qū)新都雅筑

阿斯頓·馬丁

測(cè)試測(cè)試數(shù)據(jù)

135******** on 2020/10/15 11:29:19

測(cè)試測(cè)試數(shù)據(jù)

阿斯頓·馬丁

火花塞!機(jī)油機(jī)濾!

180****6565 on 2020/8/11 9:12:19

阿斯頓·馬丁

157****8939 on 2016/3/7 7:31:00

阿斯頓·馬丁

182****9152 on 2016/2/7 13:21:07

阿斯頓·馬丁

on 2016/1/31 0:34:19

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