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引擎蓋變形,需要通過鈑金來修復,去正規(guī)修理廠,師傅會幫你處理的,如果是嚴重的撞擊變形,建議還是更換吧,
即便修復表面后,下層的加強筋板也不會完全修復,導致引擎蓋的強度大幅降低,不利于安全行車;
打開方式:
方向盤下方有拉線把手 拉開解鎖 然后雙手把引擎蓋往起提 會提起一定高度 在正中間把手指伸進去 有一個卡能推進去
推進去后就可以完全打開發(fā)動機引擎蓋
如果是液壓桿的引擎蓋直接拉把手就可以
汽車安裝引擎蓋需要對位置
發(fā)動機蓋的安裝位置不當時,可以進行調(diào)整,調(diào)整方法如下。
①擰下發(fā)動機蓋鉸鏈固定螺栓,上下、左右移動鉸鏈調(diào)整發(fā)動機蓋。
②轉(zhuǎn)動發(fā)動機蓋緩沖塊調(diào)整發(fā)動機蓋高度,以使發(fā)動機蓋與車身前邊緣和側(cè)邊緣齊平。
③擰下發(fā)動機蓋碰鎖固定螺栓后,上下、左右移動碰鎖進行調(diào)整。
④關(guān)閉發(fā)動機蓋,查看是否與周圍部件對齊,間隙均勻。
166是C級轎跑車的底盤(懸掛系統(tǒng)),是04年的產(chǎn)品,09年停產(chǎn)。技術(shù)上是可以超越當時的寶馬5系,這也是當時國外專業(yè)汽車測評機構(gòu)測評過的,166更勝一籌。2007年菲亞特找奇瑞汽車談合資合作,談判時送給奇瑞兩輛阿爾法羅密歐159,后來雙方?jīng)]有合作成功。于是奇瑞在阿爾法羅密歐159的底盤上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盤結(jié)構(gòu)、軸距都與阿爾法羅密歐159相同。G6是加長版G5,內(nèi)裝更高級一些,體型更大。而166是阿爾法羅米歐的旗艦產(chǎn)品,比159更優(yōu)秀一點。近年來,底盤技術(shù)相比發(fā)動機技術(shù)的發(fā)展并沒有明顯的進步,所以166的技術(shù)至今仍是高級和先進的。
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