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鋼圈(Wheel Rim):大多數(shù)車輛所使用的鋼圈為鋼材壓制及焊接而成,目前的鋼圈外環(huán)制造的很精確,以裝配無內(nèi)胎的輪胎。
型材輪輞卷圓機(jī)
本機(jī)適用于型材輪輞的卷圓,卷制范圍為16-22吋;只需更換輥?zhàn)雍驼{(diào)整輥間距離即可對不同型號的型鋼進(jìn)行不同直徑的卷圓。
輪輞刮渣機(jī)
主要用于型材輪輞對焊后的焊渣清理,刮去內(nèi)外焊縫高出輪輞的多余金屬,保證輪輞光潔平整;機(jī)器結(jié)構(gòu),氣動(dòng)離合。
板材輪輞卷圓機(jī)
本機(jī)適用于板材的卷圓,卷制時(shí)不需要更換輥?zhàn)樱灰{(diào)整輥間距離即可卷制不同直徑的輪輞。
板材輪輞滾型機(jī)
本機(jī)適用于對板材輪輞卷圓后的滾型.
1.首先將準(zhǔn)備好的輪轂放在扒胎機(jī)工作臺面上,通過踏板控制卡爪,卡住輪轂的后輪緣;
2.安裝氣門嘴到輪轂前輪緣開孔處,用六方扳手將氣門嘴擰緊,目的是將橡膠圈壓緊;
3.然后拿到對應(yīng)尺寸的輪胎,在輪轂安裝面刷上輪胎油,保證在安裝輪胎時(shí),輪胎不會因摩擦力過大而損壞輪胎;
4.注意根據(jù)輪胎區(qū)分正反面,反面也就是內(nèi)測朝下,一邊旋轉(zhuǎn)輪轂,一邊將輪胎壓到輪輞處,這個(gè)還比較容易;
5.接著是將輪胎正面也就是外側(cè)壓到輪輞處,要控制好輪轂轉(zhuǎn)速,慢一些,同時(shí)注意機(jī)器上卡鉤別傷到輪轂;
6.給輪胎打氣,并用壓力表測試胎壓,然后將輪轂掛到車軸法蘭盤的螺柱上,用十字套筒扳手將螺母擰到螺柱上,但不要擰緊;
7.最后用力矩扳手按照對角線的方式,依次擰緊螺母,使用力矩扳手的目的是使螺母擰緊的預(yù)緊力準(zhǔn)確合適;
166是C級轎跑車的底盤(懸掛系統(tǒng)),是04年的產(chǎn)品,09年停產(chǎn)。技術(shù)上是可以超越當(dāng)時(shí)的寶馬5系,這也是當(dāng)時(shí)國外專業(yè)汽車測評機(jī)構(gòu)測評過的,166更勝一籌。2007年菲亞特找奇瑞汽車談合資合作,談判時(shí)送給奇瑞兩輛阿爾法羅密歐159,后來雙方?jīng)]有合作成功。于是奇瑞在阿爾法羅密歐159的底盤上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盤結(jié)構(gòu)、軸距都與阿爾法羅密歐159相同。G6是加長版G5,內(nèi)裝更高級一些,體型更大。而166是阿爾法羅米歐的旗艦產(chǎn)品,比159更優(yōu)秀一點(diǎn)。近年來,底盤技術(shù)相比發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展并沒有明顯的進(jìn)步,所以166的技術(shù)至今仍是高級和先進(jìn)的。
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