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分缸線是傳統(tǒng)點(diǎn)火系中必不可少的一部分,是點(diǎn)火線圈把其能量傳給火花塞的介質(zhì)。分缸線也叫做分火線,是分配點(diǎn)火順序,能夠把分電器分好的高壓火傳遞到火花塞,使氣缸內(nèi)點(diǎn)火燃燒做功,以及推動發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動
點(diǎn)火系的功能
點(diǎn)火系的的功能是用電火花方法點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的壓縮混合氣并使其燃燒。點(diǎn)火系的主要裝置如下:
①點(diǎn)火線圈:為點(diǎn)火提供高壓電,所以又叫高壓線圈。
②觸電式斷電器:在發(fā)動機(jī)需要電火花的瞬間提供電流。
③分電器:把高壓電分配給各缸火花塞。
④高壓線:把分電器的高壓電接送給火花塞。
⑤火花塞:利用高壓電跳火點(diǎn)燃?xì)飧桌锏幕旌蠚狻?br />
發(fā)動機(jī)的電力循環(huán)
①要起動發(fā)動機(jī),首先要轉(zhuǎn)動起動機(jī)的開關(guān)。
②電流從蓄電池流到起動電機(jī),帶動飛輪齒圈使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動。
③活塞往復(fù)運(yùn)動,壓縮混合氣體。
④同時,凸輪驅(qū)動系使分電器工作,在內(nèi)藏凸輪的作用下,點(diǎn)火打開,在點(diǎn)火圈產(chǎn)生高壓電流,利用分電器上部的轉(zhuǎn)子把電流傳遞到各汽缸的火花塞產(chǎn)生火花。
⑤用該火花點(diǎn)火,爆發(fā)產(chǎn)生的混合汽體的膨脹力推動活塞,發(fā)動機(jī)發(fā)出功率,同時帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電,并向蓄電池充電。
發(fā)動機(jī)分缸線連接方法:
1、打開副駕駛座椅,拆下變速箱上的一個黑色的橡膠蓋,轉(zhuǎn)動曲軸前面的螺絲(就是轉(zhuǎn)動曲軸和飛輪),從變速箱的小孔應(yīng)該能看到刻度,T或0的標(biāo)記,讓它對著孔邊緣的中心部位,這時就是4缸工作的時候(點(diǎn)火時);
2、安裝分電器,使分火頭對著分電器蓋上插4缸高壓線的地方。安裝完畢后啟動發(fā)動機(jī),慢慢調(diào)節(jié)怠速到合適的地方,并緊固分電器固定螺絲;
3、最好再到維修點(diǎn),讓維修工調(diào)節(jié)下。自己不要隨便拆卸。點(diǎn)火不正,影響動力和油耗。
由左至右,1423。一個點(diǎn)火線圈14缸,一個點(diǎn)火線圈管23缸的點(diǎn)火。不知道你說的缸線怎么換是什么意思,換新線?那就按長短來,如果是懷疑有缸線跳火,你絕對的取下后互換,沒必要,換到另外的缸,另外的缸也會跳火,如果是插入火花塞的缸線互換,那是不可以的,會造成點(diǎn)火錯亂。
發(fā)動機(jī)的缸體排列四缸就肯定直列,從前至后為1至4排列,點(diǎn)火缸線分兩組的,1、3為一組,2、4為一組,換缸線要拆一組換一組,千萬不要搞錯了。
MINI官方正式公布了全新一代MINI JOHN COOPER WORKS全車系的指導(dǎo)價格,新車共推出3個車系共6款車型,其售價區(qū)間為35.50-45.60萬元。各款車型的具體售價請見下表:
新車的外觀相比老款更加兇狠,標(biāo)配的LED大燈效果出眾,車側(cè)JCW的標(biāo)識也時刻提醒著這不是一臺普通MINI車型。車尾方面,其雙邊雙出的布局與MINI COUNTRYMAN COOPER S相同。
新車基于最新的UKL1平臺打造,同平臺的還有MINI CLUBMAN。新車車身尺寸相比老款車型有所提升。黑色內(nèi)飾依舊是滿滿的MINI風(fēng)格,搭配紅色縫線以及運(yùn)動座椅戰(zhàn)斗氣息十分濃郁,6.5英寸的多功能屏幕是全系標(biāo)配,如果嫌小還可以選裝8.8英寸的大尺寸屏幕。
動力方面,其搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率170kW,最大扭矩350Nm。傳動方面則采用6MT或8AT變速箱,驅(qū)動形式采用前置四驅(qū)。
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MINI JCWCLUBMAN JCW尾門馬達(dá)電機(jī)
139****9595 on 2021/8/27 13:11:55MINI JCW