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現(xiàn)代轎車外型的發(fā)展與玻璃工藝的發(fā)展息息相關(guān)。早在40多年前,轎車前擋風(fēng)玻璃已經(jīng)采用單件式彎曲擋風(fēng)玻璃,并逐漸拋棄了平面型的擋風(fēng)玻璃。今天的轎車擋風(fēng)玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型,上下左右都有一定的弧度。這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看,都是一種技術(shù)要求十分高的產(chǎn)品,因為它涉及到車型、強度、隔熱、裝配等諸多問題。
汽車業(yè)與玻璃業(yè)是屬于兩個不同領(lǐng)域的行業(yè),前者屬于機械制造業(yè),后者屬于輕工業(yè),但從汽車的發(fā)展歷程來看,兩者的關(guān)系越來越密切。玻璃技術(shù)已經(jīng)完全滲入了汽車行業(yè)之中,成為汽車技術(shù)領(lǐng)域中不可缺少的一員。現(xiàn)在,人們總是從汽車安全和外觀的角度去研究和開發(fā)汽車玻璃,不斷推出新的品種。
夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間,將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結(jié)合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內(nèi)部組織形成一定的內(nèi)應(yīng)力,從而使玻璃的強度得到加強,在受到?jīng)_擊破碎時,玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊,對乘員不易造成傷害。而區(qū)域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種,它經(jīng)過特殊處理,能夠在受到?jīng)_擊破裂時,其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度,保證駕駛者的視野區(qū)域不受影響。目前汽車前擋風(fēng)玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區(qū)域鋼化玻璃為主,能承受較強的沖擊力。
1、先用平口起子慢慢將擋風(fēng)玻璃周圍的黑色保護條拆除,再將雨刮器和前擋風(fēng)玻璃下的保護罩拆除:
2、用鋼絲條穿過擋風(fēng)玻璃下面的密封膠一人在車里,一人在外面,來回拉,慢慢將密封膠拉開,直至將整塊擋風(fēng)玻璃周圍的密封膠全部拉開
3、用小刀片將車上粘有的黑色密封膠慢慢刮除干凈,然后用砂紙進行最后清除。直至露出鐵架的顏色。用抹布將新采購的擋風(fēng)玻璃周圍的塵士擦拭干凈
4、用買過來的聚氣酷密封膠涂抹在汽車擋風(fēng)玻璃的框架上,盡量成一角形或者菱形,盡量厚點。以便可以很好的與玻璃緊密結(jié)合:
5、安裝擋風(fēng)玻璃時,注意在汽車上有兩個小支架,是用來撐擋風(fēng)玻璃的,一定要將擋風(fēng)玻璃撐在小支座上。慢慢進行擠壓然后用聚氣酷密封膠再在擋風(fēng)玻璃周圍涂抹一層,用來粘黏黑色的保護條
6、安裝完成后,將雨刮器和下方保護板進行安裝,用透明膠帶將擋風(fēng)玻璃與車頂粘連。完成后最好不要馬上出行,最好將車放置兩二天,待密封膠完全凝結(jié)為好
MINI分為MINI三門版、MINI五門版、MINI COUNTRYMAN、MINI PACEMAN、MINI CABRIO、MINI COUPE、MINI ROADSTER、高性能的John Cooper Works版,以及即將上市的新版MINI CLUBMAN 明顯的外觀區(qū)別: MINI三門版:2014款,最經(jīng)典的,雙排座,雙門+后掀背,寶馬最新的1.2T、1.5T、2.0T發(fā)動機 MINI五門版:2015款,為三門版增加了兩扇后排門,稍有加長,最新1.2T、1.5T、2.0T發(fā)動機 MINI CABRIO:2007款三門版的敞篷版本,上一代1.6L、1.6T發(fā)動機 MINI COUPE:雙座雙門版MINI,1.6L、1.6T發(fā)動機 MINI ROADSTER:雙座雙門敞篷版,1.6L、1.6T發(fā)動機 MINI COUNTRYMAN:雙排座,四門版的SUV,1.6L、1.6T發(fā)動機 MINI PACEMAN:雙排座,雙門版SUV,1.6L、1.6T發(fā)動機 John Cooper Works(JCW):類似寶馬的M、奔馳的AMG,對現(xiàn)有車型的高性能改裝版 MINI CLUBMAN:最新一代即將上市,雙排座、四門+后備箱對開門,外觀變化較大 糾正2個錯誤: 1、Mini自從被寶馬收購,名字全部改為大寫MINI; 2、MINI就叫MINI,COOPER代表動力級別,比如 MINI ONE是1.2T、MINI COOPER是1.5T、MINI COOPER S是2.0T,以上每個系列都有COOPER版。
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MINI JCWCLUBMAN JCW尾門馬達電機
139****9595 on 2021/8/27 13:11:55MINI JCW