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曲軸瓦的作用是起支撐固定曲軸。 曲軸瓦能保證曲軸長期運轉(zhuǎn)： 因為它和曲軸之間有很小的間隙，在發(fā)動機曲軸高速旋轉(zhuǎn)的時候間隙中有一層油膜將曲軸與軸瓦隔離開來,能夠保證曲軸長期運轉(zhuǎn)而不致?lián)p壞。 曲軸瓦磨損的影響： 機油壓力異常，發(fā)動機內(nèi)部的部件大多采用壓力潤滑，除了機油泵輸送機油外，還有不少部件上都設(shè)計了潤滑油道，靠部件間的相對位置改變來產(chǎn)生真空度，引導(dǎo)機油在其中流動。例如，曲軸、連桿內(nèi)部都設(shè)計了潤滑油道，這些部件之間需要保持正確的配合間隙，才能讓潤滑正常進(jìn)行。
曲軸瓦的安裝方法是：
1、在曲軸兩側(cè)面各一根平衡軸。但是此平衡軸并不是靠機油泵輸出的機油強制潤滑的，而是靠飛濺的機油潤滑。因此，平衡軸與軸瓦之間的間隙尤為重要，需控制在0.15--0.20毫米之間；
2、假如間隙不好控制的話，可以先用塞尺在軸瓦還沒有安裝到缸體時測出軸瓦與平衡軸的間隙，此時間隙最好在0.3毫米｛不夠0.3毫米的話，可以采取刮削或者在車床上加工達(dá)到需求尺寸｝，因為軸瓦與軸瓦孔的過盈量標(biāo)準(zhǔn)為0.05毫米，把軸瓦敲進(jìn)軸瓦孔后間隙就在0.18毫米左右；
3、間隙過小機油進(jìn)不去會導(dǎo)致平衡軸和軸瓦抱死，以致于把軸瓦承孔拉壞。另外，裝配平衡軸軸瓦時，軸瓦的被面應(yīng)涂上302AB膠以最大限度的穩(wěn)固軸瓦。
Paceman是MINI在2010年底推出的一款跨界概念車，也是MINI繼Countryman后的第二款SUV車型。它保留了MINI品牌所熟悉的特征，在此基礎(chǔ)上還增加了個性化的元素。
更大的頭燈周邊采用鍍鉻的裝飾并進(jìn)一步擴展到前風(fēng)翼位置；新的A柱設(shè)計與個性化的19英寸輪轂是抓眼球之作；輪拱周邊暗色裝飾匹配側(cè)車裙強調(diào)車身的肌肉線條與Paceman的運動特質(zhì)。動力部分，Paceman搭載的是由JCW調(diào)校過的1.6升的雙渦輪增壓發(fā)動機使Mini Paceman最大輸出馬力達(dá)到218匹，最大扭矩可達(dá)280牛米。
MINI Paceman定于2013年上市。
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