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電動(dòng)玻璃升降器結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵是電動(dòng)機(jī)和減速器,這兩者是組裝成一體的,其中電動(dòng)機(jī)采用可逆性永磁直流電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)內(nèi)有兩組繞向不同的磁場(chǎng)線圈,通過(guò)開(kāi)關(guān)的控制可做正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn),也就是說(shuō)可以控制門(mén)窗玻璃的上升或下降。電動(dòng)機(jī)是由雙聯(lián)開(kāi)關(guān)按鈕控制,設(shè)有升、降、關(guān)等三個(gè)工作狀態(tài),開(kāi)關(guān)不操縱時(shí)自動(dòng)停在"關(guān)"的位置上。操縱電路設(shè)有總開(kāi)關(guān)(中央控制)和分開(kāi)關(guān),兩者線路并聯(lián)
電動(dòng)玻璃升降器
許多轎車(chē)門(mén)窗玻璃的升降(關(guān)閉和開(kāi)啟)已經(jīng)拋棄了搖把式的手動(dòng)升降方式,一般都改用按鈕式的電動(dòng)升降方式,即使用電動(dòng)玻璃升降器。
轎車(chē)用的電動(dòng)玻璃升降器多是由電動(dòng)機(jī)、減速器、導(dǎo)繩、導(dǎo)向板、玻璃安裝托架等組成。因?qū)ЮK的材料或制作工藝方式不同,又分為繩輪式、軟軸式和塑料帶式三種電動(dòng)玻璃升降器。前二種是用鋼絲繩做為導(dǎo)繩,后一種是用塑料帶做為導(dǎo)繩。
以普遍使用的繩輪式電動(dòng)玻璃升降器為例,它是由電動(dòng)機(jī)、減速器、鋼絲繩、導(dǎo)向板和玻璃安裝托架等零部件組成,安裝時(shí)門(mén)窗玻璃固定在玻璃安裝托架上,玻璃導(dǎo)向槽與鋼絲繩導(dǎo)向板平行。開(kāi)啟電動(dòng)機(jī),由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)減速器輸出動(dòng)力,拉動(dòng)鋼絲繩移動(dòng)玻璃安裝托架,迫使門(mén)窗玻璃作上升或下降的直線運(yùn)動(dòng)。而塑料帶式電動(dòng)玻璃升降器的導(dǎo)繩是用塑料帶,帶上有孔,用來(lái)移動(dòng)和定位塑料帶,控制門(mén)窗玻璃的升降。
電動(dòng)玻璃升降器結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵是電動(dòng)機(jī)和減速器,這兩者是組裝成一體的,其中電動(dòng)機(jī)采用可逆性永磁直流電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)內(nèi)有兩組繞向不同的磁場(chǎng)線圈,通過(guò)開(kāi)關(guān)的控制可做正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn),也就是說(shuō)可以控制門(mén)窗玻璃的上升或下降。電動(dòng)機(jī)是由雙聯(lián)開(kāi)關(guān)按鈕控制,設(shè)有升、降、關(guān)等三個(gè)工作狀態(tài),開(kāi)關(guān)不操縱時(shí)自動(dòng)停在"關(guān)"的位置上。操縱電路設(shè)有總開(kāi)關(guān)(中央控制)和分開(kāi)關(guān),兩者線路并聯(lián)??傞_(kāi)關(guān)由駕車(chē)者,控制全部門(mén)窗玻璃的開(kāi)閉,而各車(chē)門(mén)內(nèi)把手上的分開(kāi)關(guān)由乘員分別控制各個(gè)門(mén)窗玻璃的開(kāi)閉,操作十分便利。
玻璃升降器開(kāi)關(guān)的更換方法是:
1、打開(kāi)需要更換開(kāi)關(guān)側(cè)的車(chē)門(mén),在飾板與門(mén)板的接縫處找到缺口;
2、將工具塞到缺口將飾板翹起,沿著縫隙將飾板拆出;
3、拿起飾板,將升降開(kāi)關(guān)的插頭拔掉;
4、將飾板反過(guò)來(lái),將固定開(kāi)關(guān)的小螺絲擰下來(lái),把升降開(kāi)關(guān)拆下來(lái);
5、換上新的升降開(kāi)關(guān),擰緊螺絲并插上插頭;
6、測(cè)試升降,確認(rèn)開(kāi)關(guān)正常以后將飾板裝回去即可。
玻璃升降卡頓的原因是:
1、車(chē)窗玻璃橡膠老化、灰塵聚集;
2、車(chē)玻璃導(dǎo)槽內(nèi)的污垢過(guò)多或有異物;
3、玻璃升降零部件故障。
奔馳E級(jí),汽車(chē)品牌。北京奔馳憑借眾多的創(chuàng)新技術(shù),采用全新六缸發(fā)動(dòng)機(jī)并輔以7速自動(dòng)變速器。在車(chē)輛安全性、舒適性和操縱性方面都成為了高檔行政級(jí)轎車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。在尺寸、性能、價(jià)格方面達(dá)到了良好的平衡。外觀大氣、穩(wěn)重,駕駛和乘坐非常舒適,無(wú)論商務(wù)還是家用,都很合適。風(fēng)噪胎噪小,密封性好,隔音好,加速凌厲,制動(dòng)有力,音響效果好,空調(diào)加熱制冷迅速,行李廂大。2014款奔馳E有很多地方進(jìn)行了升級(jí)改進(jìn),這包括其單眼的前大燈,這款大燈并沒(méi)有沿用四眼大燈設(shè)計(jì),而是采用了LED燈和雙氙大燈,該新的進(jìn)氣格柵也迎合新的大燈做出調(diào)整,同時(shí)2014款奔馳E也采用了全新的引擎罩。 簡(jiǎn)潔流暢的外形,豪華寬敞的車(chē)身以及全面周到的系統(tǒng)設(shè)計(jì)定會(huì)讓消費(fèi)者非常滿意。新型奔馳E級(jí)汽車(chē)的裝備包括CDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī),可以提供驚人的349馬力和-391,lb-ft 轉(zhuǎn)矩的動(dòng)力。所有奔馳E級(jí)的裝備都包括5種速率的電子控制自動(dòng)變速系統(tǒng),并配有駕駛員可以調(diào)解的變速邏輯電路和可以選擇的手動(dòng)變速控制器,6速手動(dòng)變速器,標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)窗公文袋和最先進(jìn)的電子援助系統(tǒng)。標(biāo)準(zhǔn)裝備還包括防盜報(bào)警系統(tǒng),全皮座椅,用于緊急及快捷的取得聯(lián)系的TeleAid自動(dòng)呼叫系統(tǒng),雙層空氣控制器,可向10個(gè)方向調(diào)節(jié)的前排座位,電動(dòng)車(chē)篷,可縮疊的轉(zhuǎn)向柱,電動(dòng)車(chē)窗和門(mén)鎖,路線控制器,AM/FM立體聲磁帶以及16英寸的合金車(chē)輪
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