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氣囊游絲的作用是用來連接主氣囊（方向盤）與氣囊線束，其實(shí)就是一段線束。氣囊游絲又叫螺旋彈簧，螺旋彈簧的作用是將氣囊裝置接到電路中去，螺旋彈簧由兩個(gè)導(dǎo)電膜片構(gòu)成，其與其他帶滑環(huán)的系統(tǒng)相比較，主要的優(yōu)點(diǎn)是具有恒定的接觸電阻。目前安全氣囊系統(tǒng)一般為轉(zhuǎn)向盤單氣囊系統(tǒng)或者雙氣囊系統(tǒng)，安裝有雙氣囊和安全帶預(yù)緊器系統(tǒng)的車輛在發(fā)生沖撞時(shí)，不管速度高低，氣囊和安全帶預(yù)緊器會同時(shí)動(dòng)作。
安全氣囊游絲的安裝方法是：
1、將車輪和方向盤擺正，把電瓶線負(fù)極斷開；
2、拆下方向盤總成和方向盤氣囊，接著拆下大燈開關(guān)外飾板；
3、拆下舊安全氣囊游絲，將新的安全氣囊游絲安裝；
4、將安全氣囊游絲轉(zhuǎn)到底后回兩圈半，重新安裝方向盤和方向盤氣囊，并重新連接電瓶負(fù)極線即可。安全氣囊游絲是指連接方向盤上氣囊的一段長度可變的連線，氣囊安裝在方向盤內(nèi)，因?yàn)榉较虮P的轉(zhuǎn)動(dòng)，可造成線路斷裂，導(dǎo)致氣囊無法起爆。
現(xiàn)在比亞迪的產(chǎn)品體系來看，F(xiàn)3逐漸在走低端，G3在走中端，而L3將是比亞迪中高端車型里的第一炮。該車定位將接近或者略高于在售的緊湊型車G3，以比亞迪一貫的高性價(jià)比搶攻更高端的汽車市場，有望沖擊目前以合資品牌為主的緊湊型車市場。L3前臉部分，寬厚的雙橫條式進(jìn)氣格柵簡潔大氣；前大燈整體造型采用淚眼式設(shè)計(jì)，熏黑式設(shè)計(jì)則增添了整車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。引擎蓋也采用了時(shí)下流行的凸起式設(shè)計(jì)，讓整體風(fēng)格極富線條感和力量感，可見L3在外觀設(shè)計(jì)上已經(jīng)突破以往，形成了鮮明的風(fēng)格。尾燈內(nèi)部設(shè)計(jì)采用了流行的LED燈。外表流露出大氣、時(shí)尚、優(yōu)雅的氣質(zhì)。安全質(zhì)量可靠
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