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汽車空調蒸發(fā)器是裝在蒸發(fā)箱里的，蒸發(fā)器的作用是制冷劑由液態(tài)變成氣態(tài)（即蒸發(fā)）吸收熱量的場所。 汽車空調制冷系統(tǒng)由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風機等組成，蒸發(fā)器是在一排彎繞的管道上布滿散熱用的金屬薄片，以此實現(xiàn)外界空氣與管道內物質的熱交換的裝置。
蒸發(fā)器總成的作用是充當一個熱交換器，當高壓的液態(tài)冷媒通過膨脹閥進入蒸發(fā)器，由于膨脹閥的霧化作用，使液態(tài)的冷媒變成霧狀，霧狀的冷媒在低壓條件下轉變?yōu)闅鈶B(tài)，在轉變的過程中會吸熱，所以此時蒸發(fā)器是涼的，風通過后，就變成涼風，達到了制冷的目的。
拆裝蒸發(fā)器的方法：
1、按蒸發(fā)器的拆卸順序
(1)將制冷系統(tǒng)中的制冷劑排出。
(2)將新鮮空氣風箱蓋從蒸發(fā)器上拆下。
(3)將蒸發(fā)器總成從車上拆下。
(4)將低壓管從壓縮機上拆下，然后把高壓管從儲液罐連接處拆下，拆下后將管子端口封住防止異物侵入。
2、蒸發(fā)器的安裝順序
(1)安上蒸發(fā)盤，放上蒸發(fā)器。安裝蒸發(fā)盤時應注意將邊緣安置在橫向盤的凸緣上。
(2)不能將蒸發(fā)器外殼下方的排水孔阻塞或遮擋，應保證排水的流暢。
這款奔馳B級車是目前為止掛奔馳標最便宜的入門級，也是目前為止國內已上市車型中配備了主動式倒車輔助系統(tǒng)中最便宜的車型。除此之外還有結構獨特的全景天窗奔馳B200與奔馳C200不同，使用的是專為其量身打造的一款安裝在車內略有傾斜的2.0L直列四缸發(fā)動機，這不僅配合了B200的特別底盤結構，而且可以使駕駛艙盡可能的遠離正面碰撞區(qū)域。并且配備了AUTO TRONIC無級變速箱，也就是我們常說的CVT變速箱。此次經過奔馳重新調校后，可以輸出100千瓦最大功率以及185牛米的扭矩。在實際測試中電子油門的初期反應還是有點遲鈍，但在2500轉到3500轉這個平時使用最頻繁的區(qū)域，擁有足夠應付日常使用的低扭表現(xiàn)。將擋位撥到手動模式后，擁有7擋設定的CVT變速箱隨即進入了運動狀態(tài)，切換方式也更加簡便。雖然進入了運動狀態(tài)，但顯然這款車不是為運動而生，所以期望值不要太高，運動狀態(tài)也無法擁有期望的推背感。 奔馳B級作為緊湊型運動旅行車，外形時尚動感。前臉碩大的三叉星徽嵌在倒梯形的橫隔柵中央，現(xiàn)出它的身份。發(fā)動機艙蓋上的線條向內收縮，使兩側的大燈更顯凌厲。保險杠與前霧燈組合出的線條，讓奔馳B級充滿力量。
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